Nom du navire

FRALDE

Année de labellisation

2014

Renouvelé en DATE DE

2018

Anciens Noms (éventuels)

STÉPHANIE

Numéro de francisation :

2571/95

N° Immatriculation

P 15 530 F

Quartier d'immatriculation

PA Paris

Type, série, ou nom local

Péniche

Protégé au titre des Monuments Historiques :

non

Année d’acquisition du navire :

1990

Genre :

Fluvial

Usage à l’origine :

Transport de marchandises

Mode de propulsion (à l'origine)

moteur

Mode de propulsion (actuel)

moteur

Chantier constructeur

Moerbeke (Belgique)

Année de construction (ou mise en service) :

1909

Longueur hors tout :

24.05 m

Longueur coque :

XXXX

Longueur flottaison :

XXXX

Largeur Maître bau :

5.03 m

Tirant d’eau :

1.0 m

Tirant d’air :

3.0 m

Déplacement (en tonnes) :

30.32 t

Jauge administrative (en tonneaux) :

XXXX

Coque : type de construction, matériaux, formes particulières...

Construction acier rivé

Coque : état actuel

Très bon état

Pont et superstructures : description, matériaux

Écoutilles d’origine Marquise en bois vernis 2 claire voies en bois vernis

Pont et superstructures : état actuel

Très bon état

Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux

1 mat de signalisation

Gréement : état actuel

Très bon état

Voilure : description, surfaces, matériaux

Néant

Voilure : état actuel

Néant

Emménagements : description, matériaux

Vaigrage intérieur bois vernis plancher bois hublots 2 cabines 1 cale 1 compartiment moteur

Emménagements : état actuel

Très bon état

Moteur(s) : type, puissance, année

Scania, 120 CV 88.82KW, 1962

Témoignage humain :

Chantier Moerbeke reconnu pour la construction des luxemotors en Belgique Aménagements intérieurs : architecte F.Fevrier

Témoignage technique ou conceptuel :

Acier rive Préservation des dimensions originales de la cale, profil bombe de la coque accentué par le vaigrage avec goussets apparents Aucun ajout de superstructure depuis l’origine

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Transport de marchandises sur les canaux intérieurs de Belgique

Autres éléments remarquables :

Sister-ship au musee d’Anvers Publication : Paris Péniche édition Minerva 2003, C. Mercier : « Stéphie » pages 71 à 75.

Chronologie des propriétaires, modifications ou rénovations importantes connues

3 propriétaires depuis 1909 : Le père de Stéphanie qui a fait construire le bateau, Frantz et Hilde qui l’ont dénommé Fralde dans les années 70 et les propriétaires actuels depuis 1990.

Localisation : Département

75

Localisation : Port d’attache habituel

PARIS

Photo n°1 (OBLIGATOIRE)

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Photo n°2 (obligatoire)

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Photo n°3 (obligatoire)

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Photo n°4 (obligatoire)

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