Nom du navire

FRANCOISE

Année de labellisation

2008

Renouvelé en DATE DE

2016

Anciens Noms (éventuels)

Kabyle jusqu'à la fin des années 60

Numéro de francisation :

NEANT

N° Immatriculation

ST A43278 S

Quartier d'immatriculation

ST Sète

Type, série, ou nom local

Barquette marseillaise

Protégé au titre des Monuments Historiques :

non

Site internet

greementsdulanguedoc.free.fr

Année d’acquisition du navire :

1998

Genre :

Maritime

Usage à l’origine :

Pêche

Mode de propulsion (à l'origine)

voile

Mode de propulsion (actuel)

voile

Chantier constructeur

Stento Joseph – Sète (Hérault).

Année de construction (ou mise en service) :

1957

Longueur hors tout :

6,00m + bout dehors de 2m (2006) soit 8m hors tout.

Longueur coque :

6,00 mètres.

Longueur flottaison :

5,70 mètres.

Largeur Maître bau :

2,20 mètres.

Tirant d’eau :

0,70 mètre.

Tirant d’air :

6,80 mètres.

Déplacement (en tonnes) :

1,3 tonne.

Jauge administrative (en tonneaux) :

2,88 tonneaux.

Coque : type de construction, matériaux, formes particulières...

Bordés en pin et membrures en platane.

Coque : état actuel

Bordés en pin et membrures en platane (état d’origine).

Pont et superstructures : description, matériaux

Pont en pin d’orégon.

Pont et superstructures : état actuel

Actuellement pont en pin, avec un revêtement plastifié. Rénovation du pont prévu courant 2009 en niangon.

Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux

Mât en pin des landes pris entre deux joues permettant de le rabattre pour le passage sous les ponts. A l’origine, antennes en châtaignier.

Gréement : état actuel

Mat en pin des landes. Suite à une casse en 2007, les antennes sont en cours de réalisation, plus grosses et en châtaignier (2008).

Voilure : description, surfaces, matériaux

Voile maître de 10m² en coton.

Voilure : état actuel

2 voiles: 1 d’origine en coton de 10m² utilisée pour la pêche et 1 de 13m² en tergal pour les promenades et rassemblements. 1 foc de 4,5m² en tergal.

Emménagements : description, matériaux

Plancher de fond en pin.

Emménagements : état actuel

Idem à l’origine.

Moteur(s) : type, puissance, année

A l’origine, un moteur Bernard essence de 11cv remplacé en 2001 par un moteur Volvo MD5 diésel puissance 10 cv. PA 1,77cv monocylindre.

Témoignage humain :

Mr Laurent Castray (beau-père de Mr Alary Michel et grand-père de Mathieu, son fils), souhaitait faire construire en 1956 une barquette pour aller à la pêche sur l’étang de Thau par le chantier Stento Joseph qui se situait au quartier Le Souras-Bas –Môle Saint Louis à Sète. Appelé sous les drapeaux, ce n’est qu’à son retour en 1957 qu’il réalise son projet. Il appelle sa barque « Kabyle » en souvenir de son séjour en Algérie. Las qu’on lui demande s’il était originaire de ce pays, il la rebaptise « Françoise », prénom de son épouse. Elle fut mise à l’eau le 15 juillet 1957.

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Cette barquette est pratiquement la seule qu’on peut encore voir sur l’étang de Thau, en toute saison, pratiquant la pêche sous voile avec à la barre Monsieur Alary Michel.

Localisation : Département

34

Localisation : Port d’attache habituel

SETE

Photo n°1 (OBLIGATOIRE)

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Photo n°2 (obligatoire)

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Photo n°3 (obligatoire)

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