Nom du navire

FRANCOISE II

Année de labellisation

2009

Renouvelé en DATE DE

2017

Numéro de francisation :

NEANT

N° Immatriculation

MA 361344

Quartier d'immatriculation

MA Marseille

Type, série, ou nom local

Barquette Marseillaise

Protégé au titre des Monuments Historiques :

non

Année d’acquisition du navire :

2006

Genre :

Maritime

Usage à l’origine :

Pêche

Mode de propulsion (à l'origine)

voile

Mode de propulsion (actuel)

voile

Architecte :

BATIFFERRO

Chantier constructeur

BATIFFERRO (Ville de Cassis- 13)

Année de construction (ou mise en service) :

1959

Longueur hors tout :

11m10 avec bout dehors

Longueur coque :

9m10

Longueur flottaison :

8 m (environ)

Largeur Maître bau :

2m94

Tirant d’eau :

0m98

Tirant d’air :

8 m (environ)

Déplacement (en tonnes) :

8 tonnes

Jauge administrative (en tonneaux) :

4,50 tonneaux

Coque : type de construction, matériaux, formes particulières...

En bois rouge, très tulipée à l’avant (type sicilienne).

Coque : état actuel

Excellent état. Coque mise à nue, il y a 2 ans, et entièrement recalfatée avec l’aide bénévole de Jeannot OLIVON (charpentier de marine et figure marseillaise). Carénage prévu imminent.

Pont et superstructures : description, matériaux

Pont : bordées en acajou. Falque en bois.

Pont et superstructures : état actuel

Excellent état. Rénovation importante de la proue, suite au poids subi par la roue hydraulique des filets (chantier Daniel Scotto Marseille en 2005). Pont récemment(Octobre 2008) mis à nu, anciens joints de bordées et calfat retirés pour recalfatage et joints de bordées refaits. Mise en peinture : primaire et peinture anti-dérapante.

Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux

Gréement houari en cours NEUF. La Françoise II est aujourd’hui équipée de : – son mât tenu par ses haubans – son bout dehors soutenu par un bon-dieu et un guide taillé en haut de falque – sa bôme prête à être installée dès réception de l’encornat -son pic prêt à être installé également.

Gréement : état actuel

Le gréement sera finalisé par Jacky VISCUSO (autre figure marseillaise à la retraite, accastilleur et gréeur depuis 3 générations).

Voilure : description, surfaces, matériaux

La voilure Houari sera commandée dès la fin du haubanage et du gréement de réception.

Voilure : état actuel

Etat neuf à l’installation.

Emménagements : description, matériaux

NEANT

Emménagements : état actuel

NEANT

 

Moteur(s) : type, puissance, année

Fornault 86 Type IB Diésel 110 cv réels et 12 cv administratifs Année 1960 Entretenu par Lionnel MIGLIANO (mécanicien professionnel en activité) En très bon état de marche

Témoignage technique ou conceptuel :

La Françoise II est une barquette très esthétique à l’avant très tulipé. Elle est l’aboutissement d’une famille de charpentiers de marine de père en fils : le chantier DELMERCATO à Byzerte en Tunisie. Son propriétaire pêcheur, Gerolamo PALAZZOLO, en avait fait construire deux en Tunisie avant de venir en France. Il apprend alors que le fils DELMERCATO est également venu s’y installer et qu’il travaille chez BATIFERRO à Cassis (13). Il va le trouver et lui passe commande; mais l’esthétique (tulipée) prend le dessus et la barque n’est pas faite pour supporter une roue hydraulique de 250 kgs avec la force des tractions des filets. En fait, elle a été construite pour sa dernière mission la promenade traditionnelle, à la voile, voire les régates.

Autres éléments remarquables :

Cette barquette est déclarée Navire du Patrimoine par les Affaires Maritimes de Marseille (article 224 division 2)

Chronologie des propriétaires, modifications ou rénovations importantes connues

– Gerolamo PALAZZOLO pêcheur et langoustier professionnel ( de 1959 à 2004) – Mr Jacques BONNET- DUPEYRON (2004-2006) – Association BARKA MASSILIA Racing Club (depuis 2006)

Localisation : Département

13

Localisation : Port d’attache habituel

MARSEILLE

Chantier d’hivernage :

Pas d'hibernage, la barquette reste à l'eau et tourne toute l'année

Photo n°1 (OBLIGATOIRE)

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Photo n°2 (obligatoire)

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Photo n°3 (obligatoire)

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Photo n°4 (obligatoire)

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