Nom du navire

GERFAUT III

Année de labellisation

2010

Renouvelé en DATE DE

2018

Numéro de francisation :

08232/1220/1

N° Immatriculation

185 201 F

Quartier d'immatriculation

MX Morlaix

Type, série, ou nom local

Ketch prototype

Protégé au titre des Monuments Historiques :

non

Année d’acquisition du navire :

2009

Genre :

Maritime

Usage à l’origine :

Plaisance

Mode de propulsion (à l'origine)

voile

Mode de propulsion (actuel)

voile

Architecte :

Holman and Pye

Chantier constructeur

Pour la coque nue : Chantier Tyler en Grande Bretagne; pour les finitions, aménagement et gréement : chantier Labbé à Saint Malo.

Année de construction (ou mise en service) :

1973

Longueur hors tout :

13.94 m

Longueur coque :

13.94 m

Longueur flottaison :

11.72 m

Largeur Maître bau :

3.72 m

Tirant d’eau :

2.40 m

Tirant d’air :

17 m

Déplacement (en tonnes) :

11.400 t

Jauge administrative (en tonneaux) :

16.01 tx

Coque : type de construction, matériaux, formes particulières...

Coque en polyester, quille semi-longue avec safran précédé d’un aileron.

Coque : état actuel

Refonte complète de la coque avec traitement époxy en 2010.

Pont et superstructures : description, matériaux

Pont en teck, rouf en teck. Cockpit arrière.

Pont et superstructures : état actuel

Refonte complète du pont avec nouveau revêtement en teck en 2010.

Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux

Ketch gréement alu.

Gréement : état actuel

Rénovation complète dans son état d’origine en 2010.

Voilure : description, surfaces, matériaux

Voir plan de voilure.

Voilure : état actuel

Voiles tonnerre en bon état (10 ans)

Emménagements : description, matériaux

En acajou et orme vernis dans le style des années 1970.

Emménagements : état actuel

Dans l’état d’origine sauf la cabine avant modernisée en 2010.

Moteur(s) : type, puissance, année

Moteur « solé diesel mini 44 » 42 CV de 2006.

Témoignage humain :

Bateau construit pour Monsieur Pol Renot, nous l’avons acheté en 2009 et avons eu l’autorisation de conserver son nom. Le premier Gerfaut est un plan Illingworth de 12 M, Gerfaut II est un plan Dick Carter de 13M avec lesquels Monsieur Renot a beaucoup régaté. Gerfaut II continue de naviguer et de régater sous un autre nom en Méditerranée.

Témoignage technique ou conceptuel :

Coque issue des bateaux de courses croisières du RORC des années 1970.

Chronologie des propriétaires, modifications ou rénovations importantes connues

Monsieur Renot, premier propriétaire. Depuis juin 2009, Pascale et Olivier Delvigne.

Localisation : Département

29

Localisation : Port d’attache habituel

MORLAIX

Chantier d’hivernage :

EURL Delvigne Saint Pol de Léon

Photo n°1 (OBLIGATOIRE)

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Photo n°2 (obligatoire)

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Photo n°3 (obligatoire)

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Photo n°4 (obligatoire)

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