Nom du navire

GOYAVE II

Année de labellisation

2015

Anciens Noms (éventuels)

Jasumar St Denis

Numéro de francisation :

non francisé

N° Immatriculation

MA 568592

Quartier d'immatriculation

MA Marseille

Type, série, ou nom local

Frégaton ou pointu de plaisance

Protégé au titre des Monuments Historiques :

non

Année d’acquisition du navire :

2014

Genre :

Maritime

Usage à l’origine :

Plaisance

Mode de propulsion (à l'origine)

moteur

Mode de propulsion (actuel)

moteur

Architecte :

Gallian

Chantier constructeur

L'Essor Naval du Midi

Année de construction (ou mise en service) :

1959

Longueur hors tout :

6.85 m

Longueur coque :

2.40 m

Longueur flottaison :

5.80 m

Largeur Maître bau :

2.50 m

Tirant d’eau :

0.70 m

Tirant d’air :

1.85 m

Déplacement (en tonnes) :

1.8 T

Jauge administrative (en tonneaux) :

2.12 tx

Coque : type de construction, matériaux, formes particulières...

Pointu de plaisance Etrave tulipée Quille en chêne Bords en pin membrures en acacia

Coque : état actuel

Pointu de plaisance Etrave tulipée Quille en chêne Bords en pin membrures en acacia et frêne

Pont et superstructures : description, matériaux

Pont en panneau de CP Cabine pin et CP

Pont et superstructures : état actuel

Pont en panneau de CP Cabine pin et CP

Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux

Pointu pour gréément à la livarde Mat en mélèse

Gréement : état actuel

néant

Voilure : description, surfaces, matériaux

néant

Voilure : état actuel

néant

Emménagements : description, matériaux

Cabine 3 couchages cockpit 6 personnes coffre moteur central

Emménagements : état actuel

Cabine 3 couchages cockpit 6 personnes coffre moteur central

Moteur(s) : type, puissance, année

Renault Couach RC18D 18 ch cylindrée 1.5 l environ

Témoignage humain :

Constructeur : essor naval du Midi Le Seyne sur mer architecte Gallian pointu de plaisance transformé en bateau de pêche puis remis en état d’origine par Les frères Palanques et le chantier Borg

Témoignage technique ou conceptuel :

La position du mat très en avant impose une livarde avec une influence des barques italienne – voir le chasse Marée 187 Un gréement Livarde neuf est prévu pour 2016

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Bateau de plaisance familial construit selon les modèles des barques de pêche

Chronologie des propriétaires, modifications ou rénovations importantes connues

selon l’acte de francisation d’origine pas toujours lisible : Mr Severoni Mr Canovas Mr Rocchia vendu en 1997 Mr Cusano vendu en 1999 Mr Palanque vendu en 2014 Me Hedde

Localisation : Département

13

Localisation : Port d’attache habituel

La Ciotat

Chantier d’hivernage :

Borg

Photo n°1 (OBLIGATOIRE)

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Photo n°2 (obligatoire)

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Photo n°3 (obligatoire)

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