Nom du navire

HAPPY

Année de labellisation

2014

Non renouvelé en DATE DE

2018

Anciens Noms (éventuels)

A CAPELLA 2

Numéro de francisation :

15757260001 (O 1057)

N° Immatriculation

F 19030

Quartier d'immatriculation

SN Saint-Nazaire

Type, série, ou nom local

trimaran A Capella

Protégé au titre des Monuments Historiques :

non

Site internet

http://www.facebook.com/loickpeyron

Année d’acquisition du navire :

2014

Genre :

Maritime

Usage à l’origine :

Plaisance

Mode de propulsion (à l'origine)

voile

Mode de propulsion (actuel)

voile

Architecte :

Walter GREENE

Chantier constructeur

GREENE MARINE, MAINE, USA

Année de construction (ou mise en service) :

1980

Longueur hors tout :

11,89 m

Longueur coque :

11,89 m

Longueur flottaison :

11,10 m

Largeur Maître bau :

8,40 m

Tirant d’eau :

2,00 m

Tirant d’air :

15,00 m

Déplacement (en tonnes) :

2,7 t

Jauge administrative (en tonneaux) :

5,49 tx

Coque : type de construction, matériaux, formes particulières...

Trimaran Coque centrale et bras de laisons en bois epoxy, west system. Flotteurs en sandwich polyester

Coque : état actuel

Parfait état, refité début 2014

Pont et superstructures : description, matériaux

Contreplaqué et bois moulé west system, hublots fixes, 1 panneau ouvrant.

Pont et superstructures : état actuel

Refité début 2014 , parfait état

Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux

Sloop, mat aluminium 2014, Gréement dormant textile,

Gréement : état actuel

neuf

Voilure : description, surfaces, matériaux

GV dacron , 35 M2 Genois dacron 32 M2, endraillé trinquette dacron 15 M2, endraillé Spi symétrique (couleurs d origine) 90 m2

Voilure : état actuel

Neuves

Emménagements : description, matériaux

Deux bannettes, 1 poste cuisine, 1 table à carte. en contreplaqué epoxy, planchers bois

Emménagements : état actuel

D'origne

Moteur(s) : type, puissance, année

Installé en 2003, BETA marine diesel 20 CV, hélice tripale maxprop.

Témoignage humain :

Dessiné et construit par Walter GREENE, légende vivante de l'architecture "moderne" des multicoques transocéaniques.

Témoignage technique ou conceptuel :

Sister ship d'OLYMPUS (Vainqueur de la 1ere route du rhum en 78) . Construit juste après la disparition de l'original en 1979.

Autres éléments remarquables :

Ce navire est donc le N°2 de la série des A Capella; et le plus proche de l'état d origine. Plan de voilure identique, pas d enrouleurs, pas d'electronique…

Chronologie des propriétaires, modifications ou rénovations importantes connues

Walter GREENE Philippe Sée ? Angus Pridie Alexander MITCHEL, Philippe ROUX 2003 Petter BAKKER (P.Echelle) 2007 Loick PEYRON 2014

Localisation : Département

44

Localisation : Port d’attache habituel

le Pouliguen

Photo n°1 (OBLIGATOIRE)

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Photo n°2 (obligatoire)

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Photo n°3 (obligatoire)

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