Nom du navire

HOLL AVEL

Année de labellisation

2009

Renouvelé en DATE DE

2017

Anciens Noms (éventuels)

Breiz Avel

Numéro de francisation :

NEANT

N° Immatriculation

GV114450

Quartier d'immatriculation

GV Le Guilvinec

Type, série, ou nom local

Cotre langoustier de camaret/ série Pichavant

Protégé au titre des Monuments Historiques :

non

Année d’acquisition du navire :

2004

Genre :

Maritime

Usage à l’origine :

Pêche

Mode de propulsion (à l'origine)

voile

Mode de propulsion (actuel)

voile

Architecte :

Noel Le Berre

Chantier constructeur

Pichavant, Pont l'Abbé

Année de construction (ou mise en service) :

1958

Longueur hors tout :

11m (avec bout dehors)

Longueur coque :

8m

Longueur flottaison :

environ 6m

Largeur Maître bau :

2,80m

Tirant d’eau :

1,5

Tirant d’air :

10,50m avec flèche, 9m de hauteur de mat

Déplacement (en tonnes) :

4,5 t

Jauge administrative (en tonneaux) :

sur acte 4,94 tx

Coque : type de construction, matériaux, formes particulières...

– Construction classique – bordés en chêne et pichpin sur membrures sciées en chêne – quille en chêne – Saumon en fonte – étrave, arrière penchée, quille longue.

Coque : état actuel

Bon état

Pont et superstructures : description, matériaux

Bateau remis en état en 2004. Pont neuf, petites lattes, pin d’Orégon collé sur contre plaqué marine. Une membrure chêne changée.

Pont et superstructures : état actuel

Bon état

Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux

Gréement aurique sans mat de flèche (vergue et balestron sur flèche) Mat de 9m creux en pin d’orégon (neuf juin 2008), espars en pin d’orégon (baume, bout dehors)- gréement dormant inox (épissé chemisé)- gréement courant synthétique (tressé)- toutes les ferrures de gréement en acier galvanisé.

Gréement : état actuel

Bon état

Voilure : description, surfaces, matériaux

Grand voile, flèche de route, petite trinquette, grande trinquette, foc génois, foc de route, petit foc, foc léger, toutes les voiles synthétique, surface totale au près: environ 50m².

Voilure : état actuel

Bon état; Voilerie Le Bihan

Emménagements : description, matériaux

– poste avant avec 2 bannettes dont une rabattable – WC – carré avec deux couchettes, boiseries acajou iroko – espace cuisine à tribord – espace navigation avec 2 tables à cartes à babord tribord arrière – Coffre sous cockpit et à l’arrière – Soute à voiles dans le poste avant (à la place de la bannette rabattable

Emménagements : état actuel

Très bon état (refait à l’identique en 2004)

Moteur(s) : type, puissance, année

Nanni Type: 3.75HE (21chevaux) N° de série: 172383 Type Inverseur: TMC40-3R N° de Série: 140708, Année 28 Juin 2003

Témoignage humain :

Série sur plan de Noel Le BERRE construit au chantier PICHAVANT de Pont L’Abbé en 1957/58; N° 7 de la série; cotre langoustier de plaisance. Autres bateaux de la série que j’ai pu voir: Altair (sous hangar, mauvais état), St Gildas (normoutier), Rotendo (anciennement pélican), Aber vrac’h, Ton Glaz (Douarnenez), Tan I Er (PL).

Chronologie des propriétaires, modifications ou rénovations importantes connues

Sous le nom de Breiz Avel: Decoux Georges, Decoux Henri, Bensimon Charles, Guillet Alain, Guillet Marie Madeleine, Le Tanneur De Rancourt Michel, Le Tanneur De Rancourt François Guillaume. Sous le nom de Holl Avel, Quéméré Ronan (Père de Anne), Auriaux Valérie, Le Moal Christian.

Localisation : Département

29

Localisation : Port d’attache habituel

BENODET

Navire soumis au DAFN ?

non

Photo n°1 (OBLIGATOIRE)

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Photo n°2 (obligatoire)

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Photo n°3 (obligatoire)

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Photo n°4 (obligatoire)

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