Nom du navire

L'ANCÊTRE

Année de labellisation

2010

Renouvelé en DATE DE

2018

N° Immatriculation

TL 298908

Quartier d'immatriculation

TL Toulon

Type, série, ou nom local

Barque de pêche type pointu

Protégé au titre des Monuments Historiques :

non

Genre :

Maritime

Usage à l’origine :

Plaisance

Mode de propulsion (à l'origine)

moteur

Mode de propulsion (actuel)

moteur

Chantier constructeur

Chantier De Rovere à La Seyne sur Mer

Année de construction (ou mise en service) :

1943

Longueur hors tout :

4,80 m

Longueur coque :

4,45 m

Longueur flottaison :

4,25 m

Largeur Maître bau :

1,82 m

Tirant d’eau :

0,35 m

Tirant d’air :

4,59 m

Déplacement (en tonnes) :

0,42 t

Jauge administrative (en tonneaux) :

1,2 Tonneaux

Coque : type de construction, matériaux, formes particulières...

Coque en pin sur membrures sciées en chêne. Fabrication artisanale à l’unité. Pointu à l’arrière. Capian à l’avant sur étrave droite. Etrave très évasée suite à sa première restauration par René Astier, charpentier pêcheur.

Pont et superstructures : description, matériaux

Le pont est partiellement couvert. Tillac avant suivi de deux couradous encadrant l’estive et le compartiment moteur. Trou d’homme à l’arrière pour le poste de travail à la pêche. Deux capots.

Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux

Gréement latin comportant une antenne de 5,90 m et une poulacre amurée sur un bout dehors.

Voilure : description, surfaces, matériaux

Mestre en coton de 8m² et poulacre en toile légère de 2m².

Emménagements : description, matériaux

Un coffre mobile pour le mouillage et le matériel de sécurité placé dans l’estive. Cloison entre l’estive et le compartiment moteur. Rangement sous tillac.

Moteur(s) : type, puissance, année

Diesel Yanmar Puissance 8,83 KW. Année non connue.

Témoignage humain :

L’intérêt de ce bateau construit pour le plaisir d’un boulanger, dans la tradition de la vie en bord de mer, avec un cabanon les jours de congés, réside dans son adaptation à la pêche par René Astier charpentier pêcheur, fondateur de l’association La Partègue et deuxième propriétaire de ce bateau. Il a travaillé à la pêche en annexe du bateau principal « Le Raton ».

Témoignage technique ou conceptuel :

Après naufrage et le décès de son premier propriétaire, René Astier a récupéré l’épave. Il a transformé les oeuvres mortes pour leur donner la forme caractéristique des vingt bateaux qu’il a construits.

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

L’Ancêtre a été utilisé aux petits métiers pendant trois ans par René et son fils Manuel, qui maintenant fait le transport entre le continent et les îles d’Hyères.

Autres éléments remarquables :

L’Ancêtre a servi à la première expérience d’aquaculture sur la presqu’île. C’est un barquet qui a travaillé avec deux générations de pêcheurs et qui depuis sa restauration a toujours été l’objet de la famille et un élément emblématique du havre de la Madrague.

Chronologie des propriétaires, modifications ou rénovations importantes connues

Le boulanger du village de la Garde. René Astier Manuel Astier Pirault Jean-pierre

Localisation : Département

83

Localisation : Port d’attache habituel

Havre de la Madrague de Giens

Photo n°1 (OBLIGATOIRE)

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Photo n°2 (obligatoire)

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Photo n°3 (obligatoire)

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Photo n°4 (obligatoire)

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