Nom du navire

LA BELLE ILOISE

Année de labellisation

2015

Numéro de francisation :

12843026001 (BK460)

N° Immatriculation

AY 846174

Quartier d'immatriculation

AY Auray

Type, série, ou nom local

Sloop sardinier-type sauzonnais

Protégé au titre des Monuments Historiques :

non

Site internet

http://www.la-belle-iloise.org

Année d’acquisition du navire :

1992

Genre :

Maritime

Usage à l’origine :

Pêche

Mode de propulsion (à l'origine)

voile

Mode de propulsion (actuel)

moteur

Chantier constructeur

Pacalet Hervé,charpentier naval à Saint Quai Portrieux

Année de construction (ou mise en service) :

1992

Longueur hors tout :

12,50 m

Longueur coque :

9,00 m

Longueur flottaison :

8,70 m

Largeur Maître bau :

2,76 m

Tirant d’eau :

1,65 m

Tirant d’air :

9,30 m

Déplacement (en tonnes) :

6,5 t

Jauge administrative (en tonneaux) :

6,82 tx

Coque : type de construction, matériaux, formes particulières...

Réplique d’un sloop sardinier de Sauzon le Saint Nicolas BI 634 avec étrave droite et cul en sifflet.Bordés en chêne jusqu’à la flottaison sur membrures en chêne-Bordés en pin au-desssus de la flottaison-Lest en plomb + moteur-Quille longue

 

Coque : état actuel

Bonne état. Quelques bordés ont été changés en 2009(pin remplacé par du bois exotique)

 

Pont et superstructures : description, matériaux

Bateau creux avec panneaux de plancher en sapin-Ponté de l’avant jusqu’au mât(en pin)

 

Pont et superstructures : état actuel

Quelques planches de bois sont à changer pour l’hiver 2014-2015

 

Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux

Gréement aurique à corne:mât-bôme et corne en pin massif.Haubans en câble galvanisé + cap-de-mouton.Cadènes et barre d’écoute en inox.Drisses et écoutes en polypropylène imitation chanvre.

 

Gréement : état actuel

Bôme changée en 2010.Mât changé en 2013

 

Voilure : description, surfaces, matériaux

Voiles en coton de la voilerie Daniel à Vannes.Grand’voile:28 m2-Foc:12,5 m2-Trinquette:6 m2-Flèche:6,5 m2 Tannage couleur cachou sauf le flèche blanc avec un triskell noir qui permet de bien reconnaître la Belle Iloise

 

Voilure : état actuel

Les voiles sont d’origine et demandent à être changées

 

Emménagements : description, matériaux

Ponté de l’avant jusqu’au mât à la hauteur du plat-bord,ce poste permet d’entreposer la drôme de sécurité,l’avitaillement et 2à3 couchages sur le plancher. Petite chambre à l’arrière pour la batterie et la caisse à outils.

 

Emménagements : état actuel

Quelques morceaux de bois à changer.

 

Moteur(s) : type, puissance, année

Diesel marque Bukh-24 cv-(moteur d’occasion 2005)

 

Témoignage humain :

Ce type de bateau était courant en fin des années 1800 début des années 1900 sur les côtes de Belle Ile

 

Témoignage technique ou conceptuel :

Type de sloop pour la pêche à la sardine du mois d’avril au mois d’octobre et le reste de l’année la pêches aux crustacés (crabes,langoustes,homards…..) Equipage: 1 patron-1 matelot et 1 mousse

 

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Les plans de la Belle Iloise ont été tracé à partir d’un ex-voto de l’église de Sauzon-le « Saint Nicolas » BI 634 de Pierre Houchoua sorti des chantiers Guillaume à le Palais en 1898.

 

Autres éléments remarquables :

Coque bleu marine,ancienne immatriculation BI 634 de chaque côté à l’avant et triskell dessiné sur son flèche en font son identité remarquable. BI ancien quartier maritime de Belle Ile en Mer

 

Chronologie des propriétaires, modifications ou rénovations importantes connues

Propriété de l’association « Ar C’Hastellig » depuis l’origine du projet en 1992.

 

Localisation : Département

56

Localisation : Port d’attache habituel

LE PALAIS

Chantier d’hivernage :

Bassin à flot de la Palais

Photo n°1 (OBLIGATOIRE)

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Photo n°2 (obligatoire)

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Photo n°3 (obligatoire)

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