Nom du navire

LA DELIRANTE

Année de labellisation

2009

Renouvelé en DATE DE

2017

Anciens Noms (éventuels)

LA DE GRASSE

N° Immatriculation

AC 322302

Quartier d'immatriculation

AC Arcachon

Type, série, ou nom local

PINASSE

Protégé au titre des Monuments Historiques :

non

Genre :

Maritime

Usage à l’origine :

Pêche

Mode de propulsion (à l'origine)

moteur

Mode de propulsion (actuel)

moteur

Architecte :

JACQUES LAPEYRE

Chantier constructeur

CHANTIER NAVAL LAPEYRE PORT DE LARROS GUJAN MESTRAS 33

Année de construction (ou mise en service) :

1959

Longueur hors tout :

10 m

Longueur coque :

10 m

Longueur flottaison :

9.60 m

Largeur Maître bau :

2.40 m

Tirant d’eau :

1.00 m

Tirant d’air :

4.80 t

Déplacement (en tonnes) :

4..80 tx

Coque : type de construction, matériaux, formes particulières...

CONSTRUCTION CLASSIQUE BORDES EN PIN, MEMBRURES CHêNE. Etrave ET arrière ARRONDIS

 

Coque : état actuel

Très BON état RESTAURATION récente

 

Pont et superstructures : description, matériaux

PLAT BORD ET PONT LATTÉS EN ACAJOU ET CHÊNE BLANC DES Pyrénées. CABINE : ISSOIRES ACAJOU TOIT FRÊNE BLANC DES Pyrénées.

 

Pont et superstructures : état actuel

Très BON état, restauration récente.

 

Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux

NON

Gréement : état actuel

NON

Voilure : description, surfaces, matériaux

NON

Voilure : état actuel

NON

Emménagements : description, matériaux

BANCS ACAJOU, MARQUETERIE frêne BLANC. TABLE DE PONT EN DEUX MODULES ET AMOVIBLE PLANCHER frêne ET ACAJOU.

 

Emménagements : état actuel

Très BON état, Restauration récente

 

Moteur(s) : type, puissance, année

PERKINS DIESEL TYPE PRIMA 50 50 CV 7 CV FISCAUX

 

Témoignage humain :

Pinasse à crémaillère en pin, C’est un bateau de travail permettant aux ostréiculteurs de s’échouer à plat sur les parcs à huîtres, de charger aisément les poches grâce à une faible hauteur de franc-bord et d’évoluer avec très peu de profondeur avec l’hélice relevée. Après une carrière d’un demi siècle, Henri Bédouret lui permet d’entamer une seconde vie….

 

Témoignage technique ou conceptuel :

Construite aux Chantiers Navals Lapeyre au port de Larros à Gujan Mestras en 1959. Spécialement appréciables dans le clapot court typique du Bassin d’Arcachon, ses courbes évasées liées à une ligne très basse lui confèrent à la fois grâce, finesse et qualité marine unique.

 

Chronologie des propriétaires, modifications ou rénovations importantes connues

Mr Castaing Jean-Robert, Mr Paillere Éric : Changement de nom du bateau Mr Bédouret Henri. Restauration complète du bateau effectuée de 2006 à 2007 aux Chantiers d’Aiguillon.

 

Localisation : Département

33

Localisation : Port d’attache habituel

ARCACHON

Photo n°1 (OBLIGATOIRE)

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Photo n°2 (obligatoire)

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Photo n°3 (obligatoire)

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Photo n°4 (obligatoire)

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