Nom du navire

LA FRETOISE

Année de labellisation

2016

N° Immatriculation

CM 31597

Quartier d'immatriculation

CM Camaret

Type, série, ou nom local

BALENIERE

Protégé au titre des Monuments Historiques :

non

Genre :

Maritime

Usage à l’origine :

Militaire

Mode de propulsion (actuel)

moteur

Architecte :

DCN Cherbourg

Chantier constructeur

DCN Cherbourg

Année de construction (ou mise en service) :

1974

Longueur hors tout :

8,02 m

Longueur coque :

8,02 m

Longueur flottaison :

6,95 m

Largeur Maître bau :

2,31 m

Tirant d’eau :

0,90 m

Tirant d’air :

6 m

Déplacement (en tonnes) :

2,2 t

Jauge administrative (en tonneaux) :

3,55 tx

Coque : type de construction, matériaux, formes particulières...

Construction bois: Bordés acajou sur membrures acacia bouillies rivetées cuivre Quille chêne, lest fonte

Pont et superstructures : description, matériaux

Pont ouvert, équipé de 4 bancs de nage (8 rameurs) 1 roof à l’avant

Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux

Mats en pin douglas 1 mat de misaine et un mat de taille vent non haubanés

Voilure : description, surfaces, matériaux

Surface de voilure : 22 mètres carrés composée d’un foc, d’une misaine, et d’un taille vent. voiles « FIACRE », Tissus synthétique couleur cachou

Emménagements : description, matériaux

4 bancs de nage, un rouf et un tillac

Moteur(s) : type, puissance, année

Hors bord 9 cv de 2013

Témoignage humain :

Ancien canot major, d’un escorteur d’escadre de la marine nationale

Témoignage technique ou conceptuel :

Type baleinière construite aux ateliers « chaloupes et canot » de la Direction des constructions navales de Cherbourg

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Le bateau à été restauré à l’occasion de Brest 2004,cette restauration a été suivi par l’équipe de l’émission THALASSA, qui a suivi le bateau jusqu’à son arrivée à Brest

Chronologie des propriétaires, modifications ou rénovations importantes connues

1er propriétaire: marine nationale La baleinière a été vendue au domaine en 1997 puis abandonnée pendant 5 ans sur le pont de l’Averse (barge de ravitaillement en eau distillée des navires à vapeur de la Marine nationale) Récupérée pour le franc symbolique en 2003 pour une rénovation qui dura 1 an.

Localisation : Département

29

Localisation : Port d’attache habituel

LE FRET

Photo n°1 (OBLIGATOIRE)

image

Photo n°2 (obligatoire)

image

Photo n°3 (obligatoire)

image