Nom du navire

LA GAILLARDE

Année de labellisation

2009

Renouvelé en DATE DE

2017

Anciens Noms (éventuels)

NICEPHORE (de 1946 à 1970) Drei Schwestern (de 1939 (lancement) à 1946)

N° Immatriculation

167304

Quartier d'immatriculation

LR La Rochelle

Type, série, ou nom local

fabrication à l'unité

Protégé au titre des Monuments Historiques :

non

Genre :

Maritime

Usage à l’origine :

Plaisance

Mode de propulsion (à l'origine)

moteur

Mode de propulsion (actuel)

moteur

Chantier constructeur

Abeking & Rasmussen à BREME (Allemagne)

Année de construction (ou mise en service) :

1939

Longueur hors tout :

15 m

Longueur coque :

13,5 m

Longueur flottaison :

10 m

Largeur Maître bau :

3,25 m

Tirant d’eau :

2,5 m

Tirant d’air :

19 m

Déplacement (en tonnes) :

15 t

Jauge administrative (en tonneaux) :

11,66 tx

Coque : type de construction, matériaux, formes particulières...

Goélette entièrement en teck, quille longue, bordé joint vif, sur membrures chêne ployées, coque vernie. Mats en spruce.

Pont et superstructures : description, matériaux

Bareautage et pont refait, à l’identique de la construction originale (barreaux en acajou, pont en teck). Superstructures refaites (à l’identique) en teck.

Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux

Goélette bermudienne, mats et espars en spruce, vernis, gréement dormant acier et courant imitation chanvre.

Voilure : description, surfaces, matériaux

– Voilure dacron, neuve, – Spinnaker : 95 m² – Foc ballon : 105 m² – Génois : 40,25 m² – Foc : 31 m² – Yankee : 21,50 m² – Trinquette : 10,25 m² – Misaine : 24 m² – Fisherman (grand) : 67 m² – Fisherman (moyen) 40.25 m² – Fisherman (petit) : 23 m² – Frand’voile : 34 m²

Emménagements : description, matériaux

2 cabines, 1 carré, 1 cuisine, 1 coin navigation

Moteur(s) : type, puissance, année

NANNI, 60 CV, diesel, 1995

Témoignage humain :

– Ancien bateau de Fernand HERVE à La Rochelle de 1972 à sa mort en 1984 – Propriété de René SERGENT de 1946 à 1961 – Construction Abeking & Rasmussen de 1939

Témoignage technique ou conceptuel :

– Yacht entièrement en teck, non calfaté

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

– Article dans LE YACHT du 7 avril 1951 sur l’intérêt du gréement de ketch à wiwsbone (avec photo de Beken, et plan de voilure du bateau dans l’article) – Article dans BATEAU de janvier 1959, – Article dans les CAHIERS DU YACHTING de juillet 1971 – Article dans LOISIRS NAUTIQUES de juillet 1992

Chronologie des propriétaires, modifications ou rénovations importantes connues

– 1939 : Construction et lancement chez ABEKING & RASMUSSEN à Brême pour le Docteur ??? (en ketch à wishbone) – 1946 : Achat par Monsieur René SERGENT (a Berlin), retour au chantier (réparation des dommages dus à la guerre), puis passage à Southampton (Campers et Nicholson) – 1961 : Achat par Monsieur Jacques CERTEUX, arrivée en France (Cherbourg), puis installation à La Rochelle – 1970 : Achat par Monsieur Pierre de Blacas – réfection des aménagements intérieurs – 1972 : Achat par Monsieur Fernand HERVE – Transformation en goélette – 1984 : Décès de Monsieur Fernand HERVE, succession à son fils Philippe. – 1986 : Achat par Monsieur Olivier CLAUDEVILLE – 1992 : Achat par la Société LA GAILLARDE, crée spécialement pour cet objet. – 2001/2003 : 1ere restauration (coque) au chantier PROUTZAKOFF – 2005/20… : 2eme restauration Musée Maritime et Fluvial à ROUEN (Pont et superstructures)

Localisation : Département

17

Localisation : Port d’attache habituel

LA ROCHELLE

Photo n°1 (OBLIGATOIRE)

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Photo n°2 (obligatoire)

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Photo n°3 (obligatoire)

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Photo n°4 (obligatoire)

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