Nom du navire

LA MOUETTE RIEUSE

Année de labellisation

2007

Renouvelé en DATE DE

2015,2019

N° Immatriculation

417 450 A

Type, série, ou nom local

côtre aurique

Genre :

Maritime

Architecte :

LE PAVEC Adrien

Chantier constructeur

LE PAVEC Adrien

Année de construction (ou mise en service) :

1960

Longueur hors tout :

13 m

Longueur coque :

10 m

Longueur flottaison :

7,40 m

Largeur Maître bau :

2,80 m

Tirant d’eau :

1,85 m

Tirant d’air :

14 m

Déplacement (en tonnes) :

7,5 tonnes

Jauge administrative (en tonneaux) :

9,85 tonneaux

Coque : type de construction, matériaux, formes particulières...

Construction classique bordé sapelli sur membrures ployées acacia, quille en chêne, lest plomb, 2,2 tonnes étrave à guibre, arrière de type norvégien.

Pont et superstructures : description, matériaux

Pont en sapin de 30mm recouvert de lattes de teck de Birmanie de 10 mm, plat bord, panneau avant, claire voie, petit rouf en grand bassam rouf arrière en CP cockpit en sapelli

Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux

Côtre aurique mât et espars en spruce sitka, gréement dormant inox épissé, cap de mouton en orme, gréement courant en synthétique tressé ferrure de gréement en acier galvanisé peint

Voilure : description, surfaces, matériaux

Grand voile 36 m², grand flèche 13 m², flèche de route 9 m², trinquette 14 m², foc 14 m², clin foc 8 m², grand foc 27 m², foc ballon 50 m²

Emménagements : description, matériaux

Poste avant avec deux couchettes penderie, carré avec deux couchettes, cuisine tribord arrière, WC babord arrière, moteur sous la descente

Moteur(s) : type, puissance, année

Yanmar diesel, 3GMF, 29 CV, 2001

Témoignage humain :

Navire unique dessiné et construit par Adrien LE PAVEC (construction amateur de 1956 à 1960 à Vannes)

Témoignage technique ou conceptuel :

Construction classique

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Participation aux régates de gréements traditionnels depuis le début des années 70, Concarneau, Brest, La Trinité sur Mer, Douarnenez, Falmouth, Semaine du Golfe. Inscription au rassemblement de Milford Haven pour 2008.

Chronologie des propriétaires, modifications ou rénovations importantes connues

Navire familial, réaménagement du plan de pont en 1963 pour un espace intérieur moins spartiate pour la croisière, division du gréement en 1969 (gréement de yawl), retour au gréement original en 1993 avec mât de flèche, puis changement de mât en 2000 avec augmentation de la voilure, motorisation en 1965, navigation sans moteur entre 1997 et 2001, remotorisation en 2001

Localisation : Département

56

Localisation : Port d’attache habituel

rivière du Vincin ( Golfe du Morbihan)

Photo n°1 (OBLIGATOIRE)

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Photo n°2 (obligatoire)

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Photo n°3 (obligatoire)

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Photo n°4 (obligatoire)

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