Nom du navire

LA TRAMONTANE

Année de labellisation

2009

Renouvelé en DATE DE

2017

Anciens Noms (éventuels)

Néant

Numéro de francisation :

256216

N° Immatriculation

256216

Quartier d'immatriculation

NI Nice

Type, série, ou nom local

BARQUE CATALANE

Protégé au titre des Monuments Historiques :

non

Année d’acquisition du navire :

2000

Genre :

Maritime

Usage à l’origine :

Pêche

Mode de propulsion (à l'origine)

voile

Mode de propulsion (actuel)

voile

Architecte :

inconnu

Chantier constructeur

Chantier Naval CAMAROT 3400 SETE

Année de construction (ou mise en service) :

1949

Longueur hors tout :

11.50 m

Longueur coque :

10.14 m

Longueur flottaison :

9.80 m

Largeur Maître bau :

2.96 m

Tirant d’eau :

43252

Tirant d’air :

1.26

Déplacement (en tonnes) :

6.4 tonnes

Jauge administrative (en tonneaux) :

7.15 tonneaux

Coque : type de construction, matériaux, formes particulières...

Barque de pêche catalane appelée sardinal. Sa coque est dite pointu à chaque extrèmité. Les bordées sont en chêne, les membrures en platane de fortes sections 6 x 6, d’entrave très rapproché 30 cm. Basse sur l’eau, élancée mais robuste, la coque possède une quille centrale et deux quilles de halage sur la plage.

Coque : état actuel

chene

Pont et superstructures : description, matériaux

Pont en pin calfaté et peint, sans superstructure, à l’origine. En 1964, le CN Masnata, à Villefranche sur mer, restructure le pont en céant de nouveaux barrots en chêne et un rouf en sipo.

Pont et superstructures : état actuel

bois

Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux

Le gréement est aurique avec un mat, antenne et corne en pin. Bastaque avec retours de palan, cap de moutons, poulies en bois, les drisses et les écoutes sont en chanvre.

Gréement : état actuel

aurique

Voilure : description, surfaces, matériaux

Une grande voile trapézoidale de 45 m², un génois de 20m², en coton.

Voilure : état actuel

grand voile foc et clin foc

Emménagements : description, matériaux

Cabine deux couchettes doubles, cambuse, wc, penderie à cirées, table à cartes.

Emménagements : état actuel

croisiere

Moteur(s) : type, puissance, année

IVECO AIFO 80 CV REELS 8141 Mo 8 de 1994

Témoignage humain :

Barque catalane construite par milliers à la fin du 19ème siècle. Sa coque de pointu de 11m servait à la pêche, mais aussi de bateaux pilotes sur les côtes de Port-Vendres à Marseille: les pêcheurs locaux utilisaient les barques catalanes dématées et propulsées par six rameurs qui se rendaient au-devant du caboteur qui arrivait souvent à l’improviste…

Témoignage technique ou conceptuel :

Construction en massif de chêne de section remarquable. C’est un bateau de charge, aux lignes élancées, mais d’une robustesse incroyable.

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Emblème d’une époque de pêche artisanale révolue. Mais une coque et un navire bien présent.

Autres éléments remarquables :

Très rare sont les pointus de cette taille 12m, naviguant encore en Méditerrannée.

Chronologie des propriétaires, modifications ou rénovations importantes connues

Construite en 1949 CN CAMAROT, barque de pêche jusqu’aux années 60, restaurée et rendue habitable en 1964, acquisition en 2002.

Localisation : Département

06

Localisation : Port d’attache habituel

Villefranche sur mer

Photo n°1 (OBLIGATOIRE)

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Photo n°2 (obligatoire)

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Photo n°3 (obligatoire)

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Photo n°4 (obligatoire)

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