Nom du navire

L'AS DE TRÈFLE (non-renouvelé en 2017)

Année de labellisation

2013

Non renouvelé en DATE DE

2017

N° Immatriculation

néant

Type, série, ou nom local

Canoë aviron, type Funny

Genre :

Fluvial

Usage à l’origine :

Plaisance

Architecte :

Alexandre LEIN

Chantier constructeur

Alexandre LEIN Joinville le Pont 87 quai de la Marne

Année de construction (ou mise en service) :

1918

Longueur hors tout :

6 m 95

Longueur coque :

6 m 95

Longueur flottaison :

6 m 75

Largeur Maître bau :

0 m 50

Tirant d’eau :

0m 07

Tirant d’air :

1,00 m(rameur embarqué

Déplacement (en tonnes) :

néant

Jauge administrative (en tonneaux) :

néant

Coque : type de construction, matériaux, formes particulières...

-coque: construction à clins, clous, rivets cuivre, visserie laiton. -Quille , membrures, varengues en frène. -Genoux en chêne. -Serre bauquière en pin. -Présence au tiers arrière d’une dérive en laiton (o,20 m x 0,10 m).

Pont et superstructures : description, matériaux

-Pontages de pointes en acajou. -Barres d’écartement en spruce. -Coulisse « l’Idéale Palan » cédra. -Barre de pieds en pin et chêne. -Anneau d’amarrage, bandes d’étrave emplanture et hampe de fanion en laiton.

Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux

-Avirons du constructeur Rivière (1922) pelles de forme anglaise en pin. -Bourrelets et garnitures d’avirons cuir. -Portants en acier (écartement 1m45) équipés de systèmes à barrettes en bronze.

Voilure : description, surfaces, matériaux

Bateau avirons uniquement

Emménagements : description, matériaux

Bateau sans aménagement

Moteur(s) : type, puissance, année

bateau aviron uniquement

Témoignage humain :

A. Lein 5 fois champion de France et personnalité importante du monde de l’aviron,jouissait d’une grande réputation d’achitecte de bateaux de plaisance entre 1878 et 1920.

Témoignage technique ou conceptuel :

Ce bateau qui est du type »funny », se classe entre le skiff et le canoë français. L’As de Trèfle, présente une caractéristique architecturale particulière: son assymétrie. Il est plu large à l’avant et plus porteur que l’arrère qui est plus effilé.

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Ce funny participa en 1998-99 et 2000 aux concours de présentation de bateaux anciens organisé par la FFSA. Il fut le lauréat de l’année 1999.

Chronologie des propriétaires, modifications ou rénovations importantes connues

1918:Construit à Joinville au chantier A. Lein. 1930: Garé à la Sté Nautique de Lagny, il fut acheté d’occasion par Mr Pierre Chappe qui le basa à Nogent à la Sté de l’Encouragement. 1950: Repris par Mr J.M Chappe, il fut basé à la Sté Nautique du Perreux, où il y fut affublé d’un horrible pontage en contreplaqué. 1996: Retrouvé à Antony à l’abandon,avec quelques avaries, il fut par l’intermédiaire de l’asociation Séquana, racheté par Michel Seyler, actuel propriétaire, qui le déponta,le répara et lui redonna son allure d’origine.

Localisation : Département

94

Localisation : Port d’attache habituel

Joinville le Pont

Photo n°1 (OBLIGATOIRE)

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Photo n°2 (obligatoire)

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Photo n°3 (obligatoire)

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Photo n°4 (obligatoire)

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