Nom du navire

LASSE

Année de labellisation

2012

Renouvelé en DATE DE

2016

N° Immatriculation

BA E40281

Quartier d'immatriculation

AC Arcachon

Type, série, ou nom local

10 M JI OU SI

Genre :

Maritime

Usage à l’origine :

Plaisance

Architecte :

Plan ANKER 1937 ?

Chantier constructeur

chantier de STUBERKOBING Copengague sur plan ANKER , sortie de chantier 1940

Année de construction (ou mise en service) :

1940

Longueur hors tout :

18.25

Longueur coque :

18.25

Longueur flottaison :

14

Largeur Maître bau :

3.34

Tirant d’eau :

2.50

Tirant d’air :

23.21

Déplacement (en tonnes) :

17 tonnes

Jauge administrative (en tonneaux) :

?

Coque : type de construction, matériaux, formes particulières...

Coque bois construction entièrement en bois, menbrure sciée en chêne, et ployée en accacia, quelques renforts en inox, brodés en accajou, oeuvres mortes doublées en CP d’accajou de 1.5mm, d’après l’architecte, GRD ,compte tenu de ses formes LASSE , serait beaucoup plus vieux que 1940 , il l’estime vers 1900 , il faudrait continuer les recherches vers la famille LARSEN , propriataire d’orogine .

Pont et superstructures : description, matériaux

Barreaux refait entièrement, tonture reprise sur l’ensemble, bauquière et contre bauquière refaites , pont CPM et lattes en pin d’Oregon , supertructure refaite entièrement, en teck massif de Birmanie.

Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux

Marconi , mât et tangon en spruce , baume d’origine en pin d’Oregon , gréement dormant neuf , gréement courant neuf

Voilure : description, surfaces, matériaux

MATERIAUX DACRON GV GENOIS SOLENT FOC SPI

Emménagements : description, matériaux

L’ensemble a été refait Electricite, Pompes, sanitaire , cuisine, galcière. Cloisons en CPM,plancher en CPM de teck, moulures et échelle en teck massif de Birmanie

Moteur(s) : type, puissance, année

Moteur neuf yanmar type 4JH4TE 8cv réels 75 cv puissance administrative ,carburant GO

Témoignage humain :

L’architecte GRD , pense après étude des formes et des structures en bois que l’époque de ce voilier serait vers 1900 et non de 1937 1940.

Témoignage technique ou conceptuel :

Le commandant SERAFINI, a dans ses ouvrages répertorié LASSE , en lui donnant une histoire partielle, et parsemée d’inexactitudes ,il serait intéressant de poursuivre les recherches notamment au Danemark , au musée ANKER ou autre.

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

LASSE a été utilisé par le Cinéaste René CLEMENT ,dans son film de 1960 « Plein Soleil », je détiens la barre à roue que je n’ai pas remontée.

Chronologie des propriétaires, modifications ou rénovations importantes connues

L’histoire attribuée à LASSE ,remonte à 1937 date de sa conception présumée avec de nombreuses inexactitudes,rien avant, il serait intéressant, et je vais m’y empmloyé de joindre les descendants de la famille LARSEN , premmier propirétaire.

Localisation : Département

64

Localisation : Port d’attache habituel

FONTARABIE

Photo n°1 (OBLIGATOIRE)

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Photo n°2 (obligatoire)

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Photo n°3 (obligatoire)

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Photo n°4 (obligatoire)

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