Nom du navire

L'AVENTURE

Année de labellisation

2015

Anciens Noms (éventuels)

PAGRE

N° Immatriculation

ST 702826 S

Quartier d'immatriculation

ST Sète

Type, série, ou nom local

Barquette marseillaise

Genre :

Maritime

Usage à l’origine :

Pêche

Chantier constructeur

SAI FRANCE

Année de construction (ou mise en service) :

1962

Longueur hors tout :

6,58 m – 6,92 m avec le safran

Longueur coque :

6,58 m

Longueur flottaison :

6,30 m

Largeur Maître bau :

2.20 m

Tirant d’eau :

0,75 m

Tirant d’air :

6,30 m

Déplacement (en tonnes) :

2,5 t

Jauge administrative (en tonneaux) :

1,19 tx

Coque : type de construction, matériaux, formes particulières...

Type de construction traditionnelle. Construction en chêne et pin des Landes pour ce qui est des bordées et du pont.

Pont et superstructures : description, matériaux

D’origine, les barotages de pont et les membrures sont en chêne. Cette barque a été trouvée avec le pont en contreplaqué et planche de pin plastifiée.

Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux

A l’origine, cette barquette n’était pas voilée.

Voilure : description, surfaces, matériaux

Pas de voile à l’origine.

Emménagements : description, matériaux

Peu d’aménagements à l’origine sinon un plancher en pin.

Moteur(s) : type, puissance, année

Remplacement du moteur Diesel Yanmar 9 cv par un moteur VOLVO PENTA 18 cv

Témoignage humain :

Cette barque appartenait à la famille Capdet domiciliée à Balaruc-les-Bains. Mr Capdet Alain, né en 1944,retraité et son fils Hervé, conducteur d’engin de chantier, pensent que cette barque n’a servi qu’à la pêche artisanale. Trouvée flottante en 2002 dans un bien triste état, elle fut récupérée le 15.12.2002 par Thierry Pecharman et Bernard Vayrette, qui la restaurent entre 2007 et 2008 ; certaines membrures ont été refaites, les barrots, les bordées et le pont qui recevra un roof, dénaturant la ligne d’origine de cette barquette. Fin 2009, elle fut rachetée par Jean-Michel FRAISSE, qui racheta le pont, changea le moteur, refit l’arbre de transmission, l’échappement, le réservoir, l’hélice. Elle fut cédée à l’Association « Les Gréements Lnguedociens » en 2012 puis rachetée par Jean-Louis BEAUMONT fin 2013.

Témoignage technique ou conceptuel :

Cette barque est de construction traditionnelle de la région. Son étrave prononcée rejoint la quille par un trait de Jupiter et en est surmontée d’un capion.

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Pas d’activité de pêche professionnelle connue.

Autres éléments remarquables :

Cette embarcation traditionnelle de la région fait partie de la flotille de l’association « Les Gréements Languedociens » dont le siège est à Frontignan (Hérault) et qui a déjà 3 bateaux labellisés en 2008 : La Françoise, La Pierrette et la Laurie. Site : gréementsdulanguedoc.free.fr

Chronologie des propriétaires, modifications ou rénovations importantes connues

Avant 2002 : Mrs CAPDET Alain et Hervé. De 2002 à 2009 : Mrs PECHARMAN Thierry et VAYRETTE Bernard (co-propriétaires). Fin 2009 : Mr Jean-Michel FRAISSE. 2012 : Assoc. Les Gréements Languedoc. 2013 : MR BEAUMONT Jean-Louis.

Localisation : Département

34

Localisation : Port d’attache habituel

FRONTIGNAN

Photo n°1 (OBLIGATOIRE)

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Photo n°2 (obligatoire)

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Photo n°3 (obligatoire)

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