Nom du navire

LILI

Année de labellisation

2010

Non renouvelé en DATE DE

2018

N° Immatriculation

AY C23578

Genre :

Maritime

Architecte :

PETERSSON KARL

Chantier constructeur

PETERSSON STOKHOLM

Année de construction (ou mise en service) :

1930

Longueur hors tout :

6.2m

Longueur coque :

6.2m

Longueur flottaison :

6,00m

Largeur Maître bau :

1.80m

Tirant d’eau :

0.60m

Tirant d’air :

1.50

Déplacement (en tonnes) :

1.40 t

Jauge administrative (en tonneaux) :

1.81 tx

Coque : type de construction, matériaux, formes particulières...

BOIS ACAJOU QUILLE SUPERSTRUCTURE;PIN DU NORD ET MEMBRURES ACIER

Pont et superstructures : description, matériaux

ACAJOU BATEAU A TEUGUE

Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux

BATEAU MOTEUR

Voilure : description, surfaces, matériaux

PAS DE VOILURE

Emménagements : description, matériaux

acajou, DEUX COUCHETTES DANS LA TEUGUE

Moteur(s) : type, puissance, année

MIDIF 25 CV DIESEL BASE MITSUBICHI

Témoignage humain :

KARL PETERSSON ARCHiTECTE QUI A DESSINE TOUTE UNE Série DE CANOTS MOTEURS SUR LE MEME TYPE DE MODèle CANOTS A TEUGUE EN PIN ET ACAJOU DE DIFFERENTES TAILLE SUR MEMBRURES ACIER TYPIQUES DE LA CIRCULATION DANS L’ARCHIPEL AGO ;

Témoignage technique ou conceptuel :

CONSTRUCTION ORIGINALE PIN, DU NORD MEMBRURES ACACIA ET MEMBRURES ACIER TOUTES LES DEUX MEMBRURES

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

TAXI DES ILES DE L’ARCHIPEL AGO ;SERVAIT A TRANSPORTER LES MARCHANDISES ET LES INDIVIDUS ENTRE LE CONTINENT ET LES ILES DE L’archipel

Autres éléments remarquables :

RECONSTRUCTION TOTALE au CHANTIER L’OPHTALMO AU BONO PAR GEOF MILSOM A PARTIR DE 2002

Localisation : Département

56

Localisation : Port d’attache habituel

Le Bono

Photo n°1 (OBLIGATOIRE)

image

Photo n°2 (obligatoire)

image

Photo n°3 (obligatoire)

image

Photo n°4 (obligatoire)

image