Nom du navire

L'OCCITANE

Année de labellisation

2007

Non renouvelé en DATE DE

2015

N° Immatriculation

PV 314 922

Type, série, ou nom local

BARQUE CATALANE : SARDINAL

Genre :

Maritime

Architecte :

Construction traditionnelle

Chantier constructeur

André AVERSA SETE

Année de construction (ou mise en service) :

1946

Longueur hors tout :

11.20m

Longueur coque :

11.20m

Longueur flottaison :

11m

Largeur Maître bau :

3,30M

Tirant d’eau :

0,8M

Tirant d’air :

9m

Déplacement (en tonnes) :

6.5Tonnes

Jauge administrative (en tonneaux) :

7 TX

Coque : type de construction, matériaux, formes particulières...

Coque bois, structure chêne bordés et pont sapin

Pont et superstructures : description, matériaux

Pont sapin

Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux

A l’origine : gréement latin 1 mât et 1 antenne

Voilure : description, surfaces, matériaux

A l’origine : 1 grand voile sur antenne 1 polacre (foc)

Emménagements : description, matériaux

Cale vide

Moteur(s) : type, puissance, année

Moteur débarqué

Témoignage humain :

Barque catalane de grande taille : Sardinal voué à la pêche à la sardine et au thon. En voie de disparition, il est urgent de sauver ce type de barque.

Chronologie des propriétaires, modifications ou rénovations importantes connues

Construite pour un pêcheur de SETE qui commande au chantier AVERSA deux barques à l’identique , elle est la seule « survivante ». Ses caractéristiques sont celles reconnaissables d’André Aversa qui l’a authentifiée, avec les aménagements souhaités par le pêcheur qui l’a commandée : un bordé de coque supplémentaire a été rajouté pour tenir compte de la motorisation. Elle a été immatriculée à la pêche de 1946 jusqu’aux années 2000. MAIS : mâture et antennes ont disparues, construction d’une superstructure : timonerie. A ce jour, elle est menacée de toutes parts : abandonnée depuis 3 ans des précédents propriétaires, à sec depuis 2005 sur la zone portuaire du port de Canet en Roussillon, le Port de Cant veut débarrasser la zone de cette « épave » que nous avons connue flottante (voir photo 1° page du dossier) pour mener à bien un projet de restauration. L’association VELATINA n’avait pas obtenu les papiers nécessaires : acte de francisation, acte de cession etc … et nous nous sommes heurtés à des impératifs administratifs. A ce jour, nous avons : -1° : obtenu un certificat de cession de l’;ancien propriétaire, -2° : entamé des pourparlers avec l’ADPEI 66 pour commencer un chantier de restauration avec les jeunes adultes handicapés, – 3°: réussi à temporiser avec le Port de Canet… jusqu’à quand ?- – 4° : la place d’accueillir cette barque au « Village des Pêcheurs » de Port Barcarès avec l’accord de la Municipalité. Une convention de partenariat est en cours, chantier qui sera supervisé par Yves Bernadou (chantier naval de Canet en Roussillon). Le classement de cette barque prendrait valeur humaine dans ce projet…

Localisation : Département

66

Localisation : Port d’attache habituel

Port Barcares