Nom du navire

LOCH MONNA

Année de labellisation

2012

Renouvelé en DATE DE

2016

Anciens Noms (éventuels)

aucun

N° Immatriculation

BR267586

Type, série, ou nom local

canot

Nom du propriétaire

ROGER Yann

Genre :

Maritime

Usage à l’origine :

Pêche

Architecte :

TERTU

Chantier constructeur

TERTU,Le Fret

Année de construction (ou mise en service) :

1956

Longueur hors tout :

10,90 m

Longueur coque :

10,90 m

Longueur flottaison :

9 m

Largeur Maître bau :

3,73 m

Tirant d’eau :

1,57 m

Tirant d’air :

10 m

Déplacement (en tonnes) :

11 t

Jauge administrative (en tonneaux) :

9,78 tx

Coque : type de construction, matériaux, formes particulières...

Construction classique – bordés en chêne et iroko sur membrures en chêne – quille en chêne – lest béton – étrave droite, arrière à voûte, quille longue

Pont et superstructures : description, matériaux

– 2 roufs et un tug – pont latté iroko – plats bords et lisses en chêne – panneau ouvrant de poste avant, roof de descente et cockpit en iroko et CP.

Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux

– sloup coquillier aurique – espars en bois – gréement dormant inox (épissé) – gréement courant synthétique (tressé) – toutes les ferrures de gréement en acier galvanisé.

Voilure : description, surfaces, matériaux

Grand voile libre, trinquette, tape cul

Emménagements : description, matériaux

– poste avant avec couchette – cale de chargement -salle machine -passerelle:navigation avec table à cartes.

Moteur(s) : type, puissance, année

Actuellement moteur BAUDOUIN année 1950 DK4 4 cylindres 80ch 4,7l lancement à air, mais bientôt remplacé par un 4 cylindres 50ch 2l année 2011 marque LOMBARDINI ou NANNIDIESEL

Témoignage humain :

-Coquillier de la rade de Brest typique des années 50 -Jean Touraine( ancien patron de Notre Dame de Rumengol,gabarre classé monument historique) a travaillé 30ans avec Loch Monna

Témoignage technique ou conceptuel :

-Coquillier motorisé dès le début de carrière en 1956 -ajout d’une passerelle en 1974 -bateau ponté -double tonture caractéristique du chantier TERTU: référence en rade de Brest.

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

-A pêché la coquille Saint Jacques en rade de Brest et baie de St Brieuc, extraction de maërl de 1956 à 1990 -immatriculé en plaisance depuis 1991.

Autres éléments remarquables :

Fin 2011: relevé de forme pour établir plan de coque, plan de structure et étude de stabilité réalisé par l’école d’architecture de Nantes.

Chronologie des propriétaires, modifications ou rénovations importantes connues

-1956 propriétaire:LE BOT -1959 propriétaire:Jean TOURAINE -1991 propriétaire:Michel CRETIEN -2004 propriétaire:Guy TRIVAS -2011 propriétaire:Yann ROGER -Refonte du bateau en cour hiver 2011-2012, regréer en voilier, ajout de quille et lest -enlèvement de la passerelle et mise au norme pour embarquer des passagers en plaisance professionnelle.

Localisation : Département

29

Localisation : Port d’attache habituel

Brest

Nom et prénom du demandant

ROGER Yann