Nom du navire

NIGEOIR (non-renouvelé en 2017)

Année de labellisation

2013

Non renouvelé en DATE DE

2017

Anciens Noms (éventuels)

WILLEM

N° Immatriculation

P01726F

Type, série, ou nom local

Luxemotor

Nom du propriétaire

Georges DUPRILOT et Sylvie FAURE

Genre :

Fluvial

Architecte :

inconnu

Chantier constructeur

Boot à Woubrugge (Hollande), ce chantier n'existe plus.

Année de construction (ou mise en service) :

1916

Longueur hors tout :

30,84 m

Longueur coque :

30,50 m

Longueur flottaison :

30,84 m

Largeur Maître bau :

4,99 m

Tirant d’eau :

1,30 m

Tirant d’air :

3,35 m

Déplacement (en tonnes) :

164,34 t

Jauge administrative (en tonneaux) :

164,34 tx

Coque : type de construction, matériaux, formes particulières...

Acier rivé, coque en forme, tonture assez prononcée (ou rampage), la coque est d’origine.

Pont et superstructures : description, matériaux

En fer rivé, les dennebord ont été réhaussé lorsque le bateau travaillait encore (vers 1986).

Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux

Néant

Voilure : description, surfaces, matériaux

Néant

Emménagements : description, matériaux

Les cales ont été transformées pour rendre le bateau habitable. La marquise (timonerie) est en bois, et d’origine, démontable.

Moteur(s) : type, puissance, année

Moteur Scania-Vabis type D8 diésel 6 cylindres en ligne 112 KW. Année inconnue, probablement 1960/65. Ce n’est pas le moteur d’origine. Ce moteur est en excellent état.

Témoignage humain :

Ce bateau a travaillé jusque qu’en 1987, puis a été aménagé pour la plaisance.

Témoignage technique ou conceptuel :

La timonerie, qui est d’origine et n’a pas été agrandie. La silhouette de la proue est originale, d’une forme peu usité qui en fait un bateau de caractère. Les grands luxemotors sont assez rare, et sont encore plus rares ceux qui on gardé leur silhouette d’origine et qui n’ont pas été défigurés par des superstructures inadéquates. Il suffit de masquer les fenêtre pour qu’il retrouve l’aspect qu’il avait quand il faisait de transport.

Chronologie des propriétaires, modifications ou rénovations importantes connues

1916/1991 proprétaires inconnus 1991/2009 Platel Alain Propriétaires actuels depuis novembre 2009 passage à la plaisance en 1988, Les superstructures restent inchangées, des fenêtres sont ouvertes. Rayé du cadastre hollandais en 2012 et passage sous pavillon français.

Localisation : Département

18

Localisation : Port d’attache habituel

Sans

Note Administrateur : (champ réservé - ne rien inscrire)

Non-renouvelé : 2017

Nom et prénom du demandant

DUPRILOT Georges