| Nom du navire | ARGA PAO |
| Année de labellisation | 2020 |
| Numéro de francisation : | 28110042501 (W1205) |
| N° Immatriculation | ST 527506 |
| Quartier d'immatriculation | ST Sète |
| Type, série, ou nom local | KETCH CAROL CHANTIER PFISTER SIRVENT AIGUES-MORTES GARD |
| Protégé au titre des Monuments Historiques : | oui |
| Site internet |
| Année d’acquisition du navire : | 2019 |
| Genre : | Maritime |
| Usage à l’origine : | Plaisance |
| Mode de propulsion (à l'origine) | voile |
| Mode de propulsion (actuel) | voile |
| Architecte : | john hanna |
| Chantier constructeur | PFISTER SIRVENT AIGUES-MORTES GARD |
| Année de construction (ou mise en service) : | 1980 |
| Longueur hors tout : | 14 mètres |
| Longueur coque : | 11,17 mètres |
| Longueur flottaison : | 10,45 mètres |
| Largeur Maître bau : | 3,65 mètres |
| Tirant d’eau : | 1,35 mètres |
| Tirant d’air : | 13 mètres |
| Déplacement (en tonnes) : | 11 tonnes |
| Jauge administrative (en tonneaux) : | 14,25 tonneaux |
| Coque : type de construction, matériaux, formes particulières... | Construction classique, bordée iroko, sur membrures ployées acacia, rivées cuivre, quille iroko, lest fonte de 3 tonnes, quille longue, arrière pointu. |
| Coque : état actuel | Très bon état |
| Pont et superstructures : description, matériaux | Pont en iroko collé par une colle résine sur barrots bois |
| Pont et superstructures : état actuel | Revêtement correct, pas de fissures détectées, pas de traces de pourrissement du bois |
| Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux | Ketch 2 mâts en pin d'oregon |
| Gréement : état actuel | Mâts en bon état : pas de traces d'enfoncements à la liaison du pont, pas de fissures, pas de cintrage, pas de traces de fatigue. Gréement dormant : pas d'oxydation ni usure, pas de traces de fatigue, pas de détoronnages |
| Voilure : description, surfaces, matériaux | 1 GV en dacron, 1 trinquette sur enrouleur, 1 Génois sur enrouleur, 1 voile d'artimon en dacron, 1 spi tangonné. Surface au près environ 100 mètres carré |
| Voilure : état actuel | Bon état général (usure 25% pou GV et voile d'artimon) Génois et trinquette en bon état (bandes anti-UV en bon état) |
| Emménagements : description, matériaux | Carré (2X2 couchages avec cambuse en L, gazinière et four neuf, 1 cabine avant (2 couchettes latérales), 1 cabine arrière indépendante, 1 sde avec lavabo et poste Frigo 12 volts |
| Emménagements : état actuel | Bois vernis bon état, lampes en cuivre électrifiées 12 volts |
| Moteur(s) : type, puissance, année | Perkins 4108 F 45 cv 1996 |
| Témoignage humain : | Voilier basé à Aigues-Mortes en face du chantier qui l'a construit n° 30 (voilier connu par Philippe Sirvent propriétaire actuel du Chantier Sirvent |
| Témoignage technique ou conceptuel : | Voilier expertisé par Pierre Castel expert-maritime (Twin |
| Témoignage événementiel ou d’une activité révolue : | Traversée Atlantique (Caraïbes, Vénézuela) |
| Autres éléments remarquables : | Voilier atypique |
| Chronologie des propriétaires, modifications ou rénovations importantes connues | Dany LEITZ puis NODIN Michel depuis le 9 mai 2019 |
| Localisation : Département | 30 |
| Localisation : Port d’attache habituel | AIGUES-MORTES |
| Chantier d’hivernage : | AIGUES-MORTES |
| Photo n°1 (OBLIGATOIRE) |
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| Photo n°2 (obligatoire) |
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| Photo n°3 (obligatoire) |
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| Photo n°4 (obligatoire) |
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