Nom du navire

NOTRE DAME DES VOCATIONS

Année de labellisation

2007

Renouvelé en DATE DE

2015

N° Immatriculation

AD 279030

Type, série, ou nom local

DUNDEE THONIER moteur et voiles

Genre :

Maritime

Architecte :

KERSAUDY et GOURLAOUEN

Chantier constructeur

KERSAUDY ET GOURLAOUEN, AUDIERNE

Année de construction (ou mise en service) :

1962

Longueur hors tout :

18,07 m

Longueur coque :

18,07 m

Longueur flottaison :

17,00 m

Largeur Maître bau :

5,75 m

Tirant d’eau :

2,80 m

Tirant d’air :

mâture 16 m – tangons 20 m

Déplacement (en tonnes) :

66 T

Jauge administrative (en tonneaux) :

49,29 tx

Coque : type de construction, matériaux, formes particulières...

Construction classique bois bordé à franc bord chêne sur membrure sciée chêne formes classiques de bateau de pêche à moteur: – tableau étroit – étrave légèrement inclinée

Pont et superstructures : description, matériaux

Pont de travail bois résineux pont de gaillard en acier, transformation après construction timonerie et cuisine en superstructure type Malamok à l’origine en lames bois bouvetées timonerie agrandie type chalutier, extension en contreplaqué et acier

Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux

Type Dundee Grand mât acier implanté sur la quille haubanné barre ronde d’inox mât de tapecul en acier implanté sur massif haubanné barre d’acier et tripode en tube

Voilure : description, surfaces, matériaux

3 voiles synthétique, fort grammage – foc – grand-voile triangulaire – tape cul triangulaire surfaces approximatives – foc 18 m2 – grand voile 30 m2 – tape cul 16 m2

Emménagements : description, matériaux

Poste avant classique, 4 bannettes lit clos, équipets lames de bois bouvetées cale à glace, isolée polystyrène et polyester vivier sous cale à glace cale moteur poste arrière ouvrant sur cale moteur 6 bannettes lit clos, bancs, équipets, table de carré lames de bois bouvetées en superstructure, cuisine et timonerie

Moteur(s) : type, puissance, année

BAUDOUIN DNK 6 année inconnue 160CV moteur refait en 2000

Témoignage humain :

Le bateau a été commandé au chantier Kersaudy – Gourlaouen par M. Gloaguen de Poulgoazec, armateur et patron. Son fils, didier Gloaguen, prend sa suite et cesse de l’exploiter en 2001. Conscient de l’intérêt patrimonial de son bateau, il renonce à la vendre à l’étranger ou à un particulier et, après avoir tenté de le faire vivre dans le cadre d’une association, le vend au port musée, complet et équipé d’une partie de ses engins et apparaux de pêche

Témoignage technique ou conceptuel :

Constrcution en bois, révolue pour la pêche dans ces dimensions le bateau témoigne de l’évolution des formes d’énergies utilisées à bord (mécanique, électrique, hydraulique) et de celle des moyens de navigation et de communication (radar, gonio, decca, satnav, GPS etc…) couvrant la plupart des technologies de la 2è moitié du XXè siècle

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Lignes fines et élégantes correspondant à une motorisation de puissance modeste. les voiles d’appoint et de secours encore en usage au cours des Trentes Glorieuses témoignent de la recherche d’autonomie dans la pratique par un équipage artisanal d’une pêche hauturière a l’origine conçu pour alterner saison de thon et saison de casier, « Notre Dame des Vocations » a été conduit à expérimenter des zones et techniques de pêche très variées

Autres éléments remarquables :

Technologies du froid successives ( de la glacière au congélateur)

Chronologie des propriétaires, modifications ou rénovations importantes connues

Propriétaires: 1962-2003 : M. Gloaguen (père) puis M.D Gloaguen(fils) à partire de 2003 : Ville de Douarnenez, le Port musée élargissement de la timonerie pose d’un pont de gaillard pose d’une installation frigo dans la cale à glace raccourcissement du grand mât pose d’une armature et d’un taud de pêche sur le pont de travail

Localisation : Département

29

Localisation : Port d’attache habituel

Douarnenez

Photo n°1 (OBLIGATOIRE)

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Photo n°2 (obligatoire)

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Photo n°3 (obligatoire)

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Photo n°4 (obligatoire)

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