Nom du navire

ONESIME FREBOURG

Année de labellisation

2016

N° Immatriculation

412832

Type, série, ou nom local

Canot de Sauvetage

Genre :

Maritime

Architecte :

Lemaistre Frère Fécamp

Chantier constructeur

Chantiers Navals de Normandie Fécamp

Année de construction (ou mise en service) :

1952

Longueur hors tout :

14,50 m

Longueur coque :

14,35 m

Longueur flottaison :

13,33 m

Largeur Maître bau :

4,28 m

Tirant d’eau :

1,30 m

Tirant d’air :

environ 3,50 m

Déplacement (en tonnes) :

26 tonnes

Jauge administrative (en tonneaux) :

21,33 tx

Coque : type de construction, matériaux, formes particulières...

Coque en bois: bordés croisés en acajou rivetés cuivre, quille et membrures en chêne, leste de quille en fonte 2,5 tonnes, 2 hélice en bronze, 4 quille anti-roulis

Pont et superstructures : description, matériaux

Pont en teck: 2 couches rivetées en cuivre, dôme et passerelle en acajou

Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux

Pas de gréement

Voilure : description, surfaces, matériaux

aucun

Emménagements : description, matériaux

dix compartiments étanches, garnis de 112 caisses à air en cuivre assurant l’insubmersibilité, passerelle fermée, salle des machines centrée, un poste de naufragés accessible du pont, un poste avant, huit dalots à soupapes automatiques pour évacuation de l’eau embarquée.

Moteur(s) : type, puissance, année

Deux moteurs renault couach rc 140 de 1975

Témoignage humain :

Grand canot de sauvetage de la SNSM portant le nom d’un célèbre sauveteur Fécampois

Témoignage technique ou conceptuel :

Témoignage vivant des construction des bordés croisés en acajou caractéristiques de ces canot de sauvetage en bois à deux moteurs qui pouvait être remisés au sec dans leurs abris

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Lonesime Frebourg mis en service à la station de Fécamp de 1952 à 1975 puis Bayonne retour par la route à Fécamp en 1995

Autres éléments remarquables :

Insubmersible et auto-redressable

Chronologie des propriétaires, modifications ou rénovations importantes connues

En 1974 remplacement des moteurs. Fermeture de la passerelle ajout d’instrument de navigation. Le canot à appartenu a la SNSM de 1952 à 2007 puis l’AFDAM de 2007 à 2010, Association du cap fagnet de 2010 à 2015

Localisation : Département

76

Localisation : Port d’attache habituel

Fécamp

Photo n°1 (OBLIGATOIRE)

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Photo n°2 (obligatoire)

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Photo n°3 (obligatoire)

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Photo n°4 (obligatoire)

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