Nom du navire

ORPHEE

Année de labellisation

2017

Anciens Noms (éventuels)

néant

N° Immatriculation

TL154800

Type, série, ou nom local

SLOOP

Genre :

Maritime

Usage à l’origine :

Plaisance

Architecte :

Néant

Chantier constructeur

Benjamin Durand à Marans

Année de construction (ou mise en service) :

1960

Longueur hors tout :

8,90m

Longueur coque :

9m52

Longueur flottaison :

6m71

Largeur Maître bau :

3m05

Tirant d’eau :

1,9

Tirant d’air :

10m

Déplacement (en tonnes) :

6

Jauge administrative (en tonneaux) :

9

Coque : type de construction, matériaux, formes particulières...

– construction classique bois – bordés et membrures en chêne – quille longue – étrave arrondie, arrière arrondie

Pont et superstructures : description, matériaux

– « flush-deck » – pont latté en iroko – plats bords et lisses en teck – panneau ouvrant de poste avant en iroko, cabine et roof en chène.

Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux

– sloop aurique avec mat de flèche – espars en bois – gréement dormant inox (épissé) – gréement courant coton et synthétique – toutes les ferrures de gréement en inox

Voilure : description, surfaces, matériaux

grand voile, flèche, trinquette, foc, foc ballon. surface totale au près, environ 60m2

Emménagements : description, matériaux

– poste avant avec couchette et rangement filet sous pont. – WC sur babord et cuisine sur tribord. – carré avec deux couchettes boiseries en chêne – soute à voiles à tribord arrière – soute rangements outils nourrice babord arrière – soute rangement voile et divers à l’arrière

Moteur(s) : type, puissance, année

Volvo MD11C 17CV, année inconnue Refait en 2010

Témoignage humain :

Chantier Durand à Marans, disparu depuis.

Témoignage technique ou conceptuel :

Construction intégrale bois réalisée en 1960 de type Secadler 57 Technique révolue

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Bateau ayant participé aux évènements dans la rade de Toulon avec des organisations de sorties en mer « vieux gréements » pour les écoles.

Chronologie des propriétaires, modifications ou rénovations importantes connues

Premièr propriètaire: Docteur Martin 18 rue Steal à Paris en 1960 Acquis par Dominique Robin propriétaire d’un chantier naval à la Seyne-sur-mer. Vendu à Mr Vilette en 2005 habitant Chateau Thierry. Racheté par Dominique Robin en 2007 et refait entièrement en 2008 dans les chantiers Robin Marine à la Seyne sur mer. Je l’ai acquis en 2014 et ai refait tous les vernis extérieurs et gréement.

Localisation : Département

83

Localisation : Port d’attache habituel

La Seyne-sur-mer

Photo n°1 (OBLIGATOIRE)

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Photo n°2 (obligatoire)

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