Nom du navire

OTANTIK

Année de labellisation

2018

Anciens Noms (éventuels)

LOUIS

Numéro de francisation :

02702003801 (D9425)

N° Immatriculation

AJ 271206

Quartier d'immatriculation

AJ Ajaccio

Type, série, ou nom local

AUTRE POINTU

Protégé au titre des Monuments Historiques :

non

Année d’acquisition du navire :

2016

Genre :

Maritime

Usage à l’origine :

Pêche

Mode de propulsion (à l'origine)

moteur

Mode de propulsion (actuel)

moteur

Architecte :

CHANTIER NAVAL NOBILI AJACCIO

Chantier constructeur

CHANTIER NAVAL NOBILI AJACCIO

Année de construction (ou mise en service) :

1970

Longueur hors tout :

7,95

Longueur coque :

7,5

Longueur flottaison :

7,50

Largeur Maître bau :

2,55

Tirant d’eau :

0,65

Tirant d’air :

NEANT

Déplacement (en tonnes) :

2,5 TONNES ESTIMATION

Jauge administrative (en tonneaux) :

NON PRECISE

Coque : type de construction, matériaux, formes particulières...

 
OTANTIK est un bateau de type « Pointu Corse » apparenté à la « Barquette Marseillaise »; sa coque est en bois de différentes essences exotiques dont principalement le bois de Sipo pour le bordé et le pont.
 

Coque : état actuel

 
La coque est en bon état.
 

Pont et superstructures : description, matériaux

 
Pont à bouge et à tonture harmonieusement mariés. Pas de superstructure. Chaque pièce de la charpente, du bordé et du pont est courbe. Chaque pièce a été travaillé spécifiquement et mise en forme.
 

Pont et superstructures : état actuel

 
Le point est en bon état et a été restauré en 2016.

 

Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux

 
NEANT
 

Gréement : état actuel

 
NEANT
 

Voilure : description, surfaces, matériaux

 
NEANT
 

Voilure : état actuel

 
NEANT
 

Emménagements : description, matériaux

 
NEANT
 

Emménagements : état actuel

 
NEANT
 

Moteur(s) : type, puissance, année

 
Moteur de marque FORD 90CV (66KW) datant de 2001.
 

Témoignage humain :

 
OTANTIK a été conçu et construit par le chantier naval Nobili à Ajaccio. Ce chantier naval appartenait à deux frères charpentiers de marine, de métier, et d’origine italienne préalablement installés à Sousse en Tunisie. Ils ont créé le chantier naval à Ajaccio en 1962. Le chantier était constitué d’un simple abris adossé au mur de la jetée de la citadelle sur le quai du vieux port. Ainsi installé sur ce lieu publique, chacun pouvait admirer les constructions à l’œuvre ainsi que le savoir-faire de ces deux experts.  La précision des gestes et la dextérité nécessaire au calfatage du brai ont fait naître la réputation de ces deux ouvriers. Le chantier à produit en une trentaine d’années de nombreux « Pointus » pour les marins-pêcheurs Corses. De nos jours le chantier n’existe plus.
 

Témoignage technique ou conceptuel :

 
OTANTIK est un bateau à la silhouette élégante, tout en courbes. La seule partie rectiligne est son axe longitudinal composé par l’ensemble: étrave, quille, étambot. Toutes les autres pièces constitutives de la charpente, du bordé et du pont sont courbes et on donc toutes nécessitées un travail pour être mises en forme. Il en résulte, en terme de navigation, des qualités hydrodynamiques et aérodynamique remarquables. On peut noter également une excellente tenue du cap et une tenue à la mer, un passage sans heurt dans une mer formée et un sillage plat sans vague, gage d’économie d’énergie.
 

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

 
Sous d’autres noms, OTANTIK a travaillé pendant 44 années à la pêche côtière en Corse du Sud. En 2014 il a été reconverti en bateau de plaisance.

 

Chronologie des propriétaires, modifications ou rénovations importantes connues

 

OTANTIK a connu deux propriétaires successifs marins pêcheurs à Propriano, dont Louis DUVAL.

 

OTANTIK n’a pas connu de modification significative. Dans le cockpit un nouveau payol en IPE a été installé à hauteur de la flottaison pour pouvoir disposer d’une plus grande surface. Un panneau solaire maintient la charge de la batterie.

En 2016, les fargues bâbord et tribord ont été remplacées, à l’identique, ainsi que de nombreuses jambettes de fargues, l’hélice et son arbre. Le pont a été rénové.

 

 

Localisation : Département

13

Localisation : Port d’attache habituel

Campomoro (Propriano hivernage) (Corse 2B)

Chantier d’hivernage :

Nautic Express à Propriano

Photo n°1 (OBLIGATOIRE)

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Photo n°2 (obligatoire)

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Photo n°3 (obligatoire)

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Photo n°4 (obligatoire)

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