Nom du navire

SAFRAN

Année de labellisation

2014

Non renouvelé en DATE DE

2018

N° Immatriculation

283394

Type, série, ou nom local

Pointu

Genre :

Maritime

Usage à l’origine :

Plaisance

Architecte :

Inconnu

Chantier constructeur

Constructeur inconnu mais fabriqué à Toulon

Année de construction (ou mise en service) :

1946

Longueur hors tout :

6,25 m

Longueur coque :

6,25 m

Longueur flottaison :

6,25 m

Largeur Maître bau :

1,8 m

Tirant d’eau :

1 m

Tirant d’air :

1 m

Déplacement (en tonnes) :

inconnu

Jauge administrative (en tonneaux) :

inconnu

Coque : type de construction, matériaux, formes particulières...

Construction traditionnel en acajou, des filopos en acajou assurent l’étanchéité entre les bordés, la coque est peinte de 3 sous couches de peinture international bi-composante, de 2 sous couches sous marine et 2 couches de peinture antifouling pour les oeuvres vives et 2 couches de laque brillante pour les oeuvres mortes Aucune peinture au plomb ou autre, pas de stratification, pas de resine… Galbes proportionnés Cale peinte en blanc

Pont et superstructures : description, matériaux

Pont en lattes d’acajou non vernis mais hydrofugé incolore pour garder la couleur de l’acajou au naturel. Aspect mat, lisse (récemment poncé). 3 panneaux d’accès au moteur et à la cale peints.

Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux

Mat en pin hydrofugé avec poulie

Voilure : description, surfaces, matériaux

Pas de voilure

Emménagements : description, matériaux

Carré avec porte verres en bois vernis

Moteur(s) : type, puissance, année

Volvo penta MD2 de 18,4 KW, de 2002

Témoignage humain :

Constructeur inconnu mais a été fait à Toulon de son ancien quartier d’immatriculation.

Témoignage technique ou conceptuel :

Pointu récupéré sur le chantier navale d’Antibes mis au sec depuis 1 ans. J’ai mis la coque à nu, enlevé toute traces d’anciennes peintures, mastics, résines. L’étanchéité entre les bordées a été refaite avec des filipos en acajou (bordés en acajou) et pâte a bois maison (colle PPU + silure d’acajou) Aucune peinture au plomb, conception sans stratification, ni résine.

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Bateau de type pointu non transformé, patrimoine maritime méditerranéen

Autres éléments remarquables :

Pont en lattes d’acajou massives

Chronologie des propriétaires, modifications ou rénovations importantes connues

Pontu de 1946, Anciennement nommé « Péquoi » sont nom actuelle est « Safran » depuis 2013 Quand j ai récupéré ce pointu, il y avait 2 cm entre chaque bordées, ce pointu était mort mais maintenant il revit à l’eau et navigant le plus souvent que la météo le permet.

Localisation : Port d’attache habituel

Abri de l'Olivette

Photo n°1 (OBLIGATOIRE)

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Photo n°2 (obligatoire)

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Photo n°3 (obligatoire)

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Photo n°4 (obligatoire)

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