Nom du navire

SAINT GILLES

Année de labellisation

2007

Renouvelé en DATE DE

2015

N° Immatriculation

2866/2130/2

Type, série, ou nom local

Remorqueur portuaire et de haute mer

Genre :

Maritime

Architecte :

ACRP

Chantier constructeur

Ateliers et Chantiers la Rochelle – Pallice

Année de construction (ou mise en service) :

1958

Longueur hors tout :

27,50 m

Longueur coque :

27,50 m

Longueur flottaison :

24 m

Largeur Maître bau :

7,52 m

Tirant d’eau :

3,80 m

Tirant d’air :

11 m

Déplacement (en tonnes) :

244 lège 358 en charge

Jauge administrative (en tonneaux) :

182,69 tx

Coque : type de construction, matériaux, formes particulières...

Acier en forme

Pont et superstructures : description, matériaux

Acier pont doublé bois

Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux

1 mat de signaux 1 mat de charge

Voilure : description, surfaces, matériaux

Moteur

Emménagements : description, matériaux

1 poste d’équipage : 8 bannettes 1 table 1 cabine commandant : 1 bannette 1 bureau 1 carré officiers 1 cabine chef mécanicien 1 cuisine 1 passerelle de navigation, mobilier chêne vernis

Moteur(s) : type, puissance, année

DEUTZ GO Reversible 1000 cv

Témoignage humain :

Fabriqué à La Rochelle par les ACRP aujourd’hui disparus

Témoignage technique ou conceptuel :

Remorqueur à moteur réversible

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Nombreux sauvetages et assistances dans des conditions périlleuses

Autres éléments remarquables :

Dernier remorqueur français à moteur réversible conservé

Chronologie des propriétaires, modifications ou rénovations importantes connues

Union des Remorqueurs de l’Océan jusqu’en 1990 Puis Musée maritime de la Rochelle Classé MH en 1995 Restauration complète coque et pont

Localisation : Département

17

Localisation : Port d’attache habituel

La Rochelle

Photo n°1 (OBLIGATOIRE)

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Photo n°2 (obligatoire)

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Photo n°3 (obligatoire)

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Photo n°4 (obligatoire)

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