Nom du navire

SAINT-GWENAëL

Année de labellisation

2017

N° Immatriculation

SN197751

Type, série, ou nom local

cotre Cornu classe III du RORC

Genre :

Maritime

Usage à l’origine :

Plaisance

Architecte :

Eugène Cornu

Chantier constructeur

Paul Aubin Trentemoult

Année de construction (ou mise en service) :

1956

Longueur hors tout :

10,08 m

Longueur coque :

10,08 m

Longueur flottaison :

9,60 m

Largeur Maître bau :

2,55 m

Tirant d’eau :

1,53 m

Tirant d’air :

11 m

Déplacement (en tonnes) :

5,2

Jauge administrative (en tonneaux) :

5,88

Coque : type de construction, matériaux, formes particulières...

bois, coque en forme, bordée sur membrure

Pont et superstructures : description, matériaux

le pont en en contreplaqué , le roof est en acajou, comme les hiloires du cockpit.

Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux

comme indiqué ci dessus soit cotre marconi, soit cotre à misaine., spruce, gréement courant textile, gréement dormant cêbles inox

Voilure : description, surfaces, matériaux

Bon

Emménagements : description, matériaux

roof avec descente coin cuisine, table à carte, toilettes, deux couchettes.

Moteur(s) : type, puissance, année

Nanni diesel de 10 CV

Témoignage humain :

Ce bateau très élégant a été construit par Aubin pour Henri LUCAS, figure du Yachting baulois en 1956. Il a été ensuite vendu à Messieurs Burban et Flatres qui ne l’ont pas déplacé, ayant eux aussi des attaches à la Baule. En 1979 ces derniers le recèdent à Pierre Toureau, figure de la voile française à cette époque. Après plusieurs années de navigation sereine, Pierre Toureau vend son bateau à Dominique Lalance en 2088. Celui ci entreprend un remarquable et très importante restauration du bateau pour remettre celui ci dans son état d’ origine. Enfin il le donne à Amerami en octobre 2016. Et le bateau quitte Courseulles sur Mer le 7 juillet 2017 et arrive le 10 juillet à Concarneau. Il rejoint peu après le port de Sainte Catherine à Locmiquelic, son nouveau port d’attache.

Témoignage technique ou conceptuel :

Ce bateau est un bel exemple de ce que furent les bateaux de course croisière au début de la seconde moitié du 20ième siècle . Il est particulièrement élégant mais son côté sportif est indéniable : long, et étroit, le confort n’est pas son fort. Les aménagements intérieurs sont exigus, le cockpît .est restreint.

Chronologie des propriétaires, modifications ou rénovations importantes connues

Henri LUCAS, en 1956. Burban et Flatres en 1974 14 septembre 1979 : Pierre Toureau, Dominique Lalance en 2088. Celui ci entreprend un remarquable et très importante restauration du bateau pour remettre celui ci dans son état d’origine. Amerami en octobre 2016.

Localisation : Département

56

Localisation : Port d’attache habituel

Locmiquelic

Photo n°1 (OBLIGATOIRE)

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Photo n°2 (obligatoire)

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Photo n°3 (obligatoire)

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Photo n°4 (obligatoire)

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