Nom du navire

SANS ATOUT

Année de labellisation

2011

Renouvelé en DATE DE

2015

Anciens Noms (éventuels)

néant

N° Immatriculation

TL587 196 G

Type, série, ou nom local

Pointu

Genre :

Maritime

Usage à l’origine :

Pêche

Architecte :

inconnu

Chantier constructeur

Toulon

Année de construction (ou mise en service) :

1938

Longueur hors tout :

6,80 m

Longueur coque :

6,20 m

Longueur flottaison :

6,10 m

Largeur Maître bau :

2,10 m

Tirant d’eau :

0,30 m

Tirant d’air :

tirant moyen 0,90m

Déplacement (en tonnes) :

1,2 t

Jauge administrative (en tonneaux) :

2,61 tx

Coque : type de construction, matériaux, formes particulières...

Constructions en bois avec bordés à franc bord Membrures sciées, en frêne L’étambot et la proue ont été refaites

Pont et superstructures : description, matériaux

Pont en bois résineux (pin sapin ) avec panneaux pour le fermer , selon la tradition

Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux

Petit mât traditionnel sans voile

Voilure : description, surfaces, matériaux

Pas de voile lors de l’acquisition

Emménagements : description, matériaux

Aucun

Moteur(s) : type, puissance, année

Renault Gouach 18D (18 Ch ) 1968

Témoignage humain :

Ce bâteau a la forme traditionnelle d’une barquette toulonnaise une excellente tenue sur l’eau pour la pêche traditionnelle. les anciens propriétaires étaient pêcheurs à Toulon et dans la rade de Hyères

Témoignage technique ou conceptuel :

La restauration a été l’occasion de retrouver les techniques traditionnelles de construction : construction avec essences locales (pin,pour les bordés, frêne pour les membrures , chêne pour la quille et l’étrave ). Ces techniques étaient transmises oralement et conservées jalousement dans la communauté des pécheurs locaux

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Nous avons choisi de diffuser ces connaissances retrouvées par l’intermédiaire de notre association et d’aider d’éventuels amateurs à la rénovation pour les perpétuer,démarche déjà suivie d’effet : une autre équipe s’organise autour de la rénovation d’une autre barquette

Autres éléments remarquables :

Les « Pointus Méditerranéens  » sont sujets à l’abandon . Notre action s’inscrit dans une pédagogie active auprès des écoles dans leurs activités de découvertes et une sensibilisation du public à l’intérêt de préserver ce patrimoine maritime

Chronologie des propriétaires, modifications ou rénovations importantes connues

le premier propriétaire et le constructeur ne sont pas connus – en 1968 Salvetti Maurice – en 1982 Isoardo Marius et Gasco Louis – en 1989 Lubatti Christian qui l’utilisaient pour la pêche Depuis le 24 02 2010 il est la propriété de l’Association TONTON ROGER L’association a cédé la propriété du Sans Atout à Monsieur Buffler pour bénéficier d’une place au Port de Lalonde Les Maures, l’association garde cependant la gestion pleine et entière du bateau.

Localisation : Département

83

Localisation : Port d’attache habituel

La Londe 83250

Photo n°1 (OBLIGATOIRE)

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Photo n°2 (obligatoire)

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Photo n°3 (obligatoire)

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Photo n°4 (obligatoire)

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