Nom du navire

SANS TITRE

Année de labellisation

2015

Anciens Noms (éventuels)

ELIZABETHA MAMY BLUE

N° Immatriculation

ST 368668

Type, série, ou nom local

KETCH

Genre :

Maritime

Usage à l’origine :

Plaisance

Chantier constructeur

EMILIO PECOT ITALIE

Année de construction (ou mise en service) :

1962

Longueur hors tout :

14,18 m

Longueur coque :

14,18 m

Longueur flottaison :

12,15 m

Largeur Maître bau :

3,96 m

Tirant d’eau :

2,80 m

Tirant d’air :

15,80 m

Déplacement (en tonnes) :

18,00 t

Jauge administrative (en tonneaux) :

16,84 tx

Coque : type de construction, matériaux, formes particulières...

Bordé en acajou sur membrures en chêne Légèrement frégaté Etrave élancée Arrière arrondi; tableau incliné court

Pont et superstructures : description, matériaux

Pont en iroko roof en acajou

Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux

Les deux mâts et les deux bômes sont en pin d’Orégon Haubans en acier inoxidable

Voilure : description, surfaces, matériaux

GV 100 m² Génois 100 m² Artimon 15 m² Tourmentin 10 m² quasi neuf Ces 4 voiles sont en dacron

Emménagements : description, matériaux

1 couchette double à l’avant 1 couchette double à babord dans le carré 2 couchettes simples dans le carré à tribord 2 couchettes cercueil sous le cockpit 1 table à 2 abattants 1 gazinière deux feux butane ou propane 1 glacière à 2 compartiments 1 réfrigérateur à gaz ou électrique 1 évier en inox à 2 bacs 2 penderies 6 tiroirs de randement

Moteur(s) : type, puissance, année

INDENOR diesel avec échangeur VETUS modèle PA 25 11 cv administratifs

Témoignage humain :

Ce bateau est un des derniers yachts de course construits en bois au début des années 60. Il était flush-deck pour faciliter les manoeuvres. Le roof a été rajouté par la suite.

Témoignage technique ou conceptuel :

Les seules informations dont nous disposons est que le bateau a été construit pour la course mais nous n’avons pas d’éléments de palmarès; ensuite, il a appartenu à Madame Mireille DUFFAU puis à un peintre renommé du sud de la France qui a rajouté le roof. Le dernier propriétaire l’a laissé à l’abandon dans le port du Cap d’Agde. L’association Cap Horizon l’a racheté et à fait des travaux de restauration sur la coque et le pont. Notre projet est de former un équipage pour refaire régater le bateau.

Localisation : Département

66

Localisation : Port d’attache habituel

Canet en Roussillon

Photo n°1 (OBLIGATOIRE)

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Photo n°2 (obligatoire)

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Photo n°3 (obligatoire)

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