Nom du navire

SANT TROUPES

Année de labellisation

2011

Anciens Noms (éventuels)

SANT TROUPES

N° Immatriculation

En cours de régularisation en Plaisance

Type, série, ou nom local

Tartane

Année d’acquisition du navire :

2019

Genre :

Maritime

Architecte :

Michel COURT-PICON

Chantier constructeur

Chantier Trapani à Cassis.

Année de construction (ou mise en service) :

1989

Longueur hors tout :

18,40m

Longueur coque :

14,24m

Longueur flottaison :

12,80m

Largeur Maître bau :

4,31

Tirant d’eau :

2m

Tirant d’air :

14,40m

Déplacement (en tonnes) :

10 tonnes

Jauge administrative (en tonneaux) :

23,24 tx

Coque : type de construction, matériaux, formes particulières...

Bordé sur membrure, coque en forme. Essence bois : acajou, frêne et iroko.

Pont et superstructures : description, matériaux

Pont et rouf en bois. Guindeau en bois. Barre franche.

Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux

Gréement latin. Un mât plus, un bout dehors. Une antenne : un quart et un pene. Gréement dormant: câbles et synthétiques. Gréement courant: synthétique. Pouliage: bois.

Voilure : description, surfaces, matériaux

Une mestre de 76,50m². Une polacre de 33,90m², Synthétique.

Emménagements : description, matériaux

Une salle des machines, une cale, un coqueron avant utilisé comme soute à voile et à cordage. Plus: un coin cuisine.

Moteur(s) : type, puissance, année

Moteur HS. Remotorisation après obtention Francisation plaisance et BIP.

Témoignage humain :

Seule tartane gréée latin sur le littoral Méditerranéen française.

Témoignage technique ou conceptuel :

Construction en bois, très soignée du chantier Trapani à Cassis. Exemplaire de qualité, témoignage d’un chantier réputé en Méditerranée

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Réplique d’un bateau de fret servant désormais à inscrire l’histoire du négoce et du travail de manutention à bord d’un voilier de travail par la mise en place d’évènements liés à l’histoire des tartanes de Saint-Tropez.

Autres éléments remarquables :

Le gréement de tartane monté à Sartis-Pendour (congréé, limandé, fourré), amarrage en bout renversé. Le gréement à lui seul est d’un intérêt remarquable en ce qui concerne le matelotage.

Chronologie des propriétaires, modifications ou rénovations importantes connues

Réplique construite en 1989 pour témoigner de la vie maritime de Saint-Tropez. 1- COMPAGNIE Provençale des gens de mer. 2- Comité Tartane An II et Capian. 3- STVT.

Localisation : Port d’attache habituel

Saint-Tropez

Photo n°1 (OBLIGATOIRE)

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Photo n°2 (obligatoire)

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Photo n°3 (obligatoire)

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Photo n°4 (obligatoire)

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