Nom du navire

O'REMINGTON

Année de labellisation

2018

Anciens Noms (éventuels)

Maria del mar

Numéro de francisation :

FJ177008001 FJ177

N° Immatriculation

NIF68406

Quartier d'immatriculation

NI Nice

Type, série, ou nom local

GOELETTE AURIQUE

Protégé au titre des Monuments Historiques :

non

Année d’acquisition du navire :

2017

Genre :

Maritime

Usage à l’origine :

Plaisance

Mode de propulsion (à l'origine)

voile

Mode de propulsion (actuel)

voile

Architecte :

chantier DI DONNA

Chantier constructeur

DI DONNA / GAETA ITALIE

Année de construction (ou mise en service) :

1946

Longueur hors tout :

28M20

Longueur coque :

23M20

Longueur flottaison :

20M60

Largeur Maître bau :

5M60

Tirant d’eau :

2M80

Tirant d’air :

51,20

Déplacement (en tonnes) :

71

Jauge administrative (en tonneaux) :

48,91

Coque : type de construction, matériaux, formes particulières...

bordés: membrures en chêne , quille en bois renforcée par longeron acier, étrave en forme d’ ailes de mouettes.
Arrière en voûte, beaupré en 3 parties en spruce de longueur de 5m.

Coque : état actuel

Coque en bonne état ( rétrofité en 2017 et 2018 chantier de Cannes par la l’ entreprise CHARPENTIER FRANCE AERTS.

Pont et superstructures : description, matériaux

Pont en teck en épaisseur de 45 mm, refait à Neuf en 2007 en très bon état.

Structure en bois massif  en iroko et chêne en bon état.

Vaigrage intérieur en bois massif acajou.

Pont et superstructures : état actuel

Pont en teck en épaisseur de 45 mm, refait à Neuf en 2007 en très bon état.

Structure en bois massif  en iroko et chêne en bon état.

Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux

Aurique franche de 1946, gréement Neuf en 02/2018 par la Ste AANESLAND NORVÈGE en Spruce.

Beaupré en 3 parties Neuf en Spruce réalisé par le chantier Marine du MORBIHAN en 03/2018.

Gréement : état actuel

Gréement  NEUF /2018

Voilure : description, surfaces, matériaux

Grand voile en toile sur mat de Misaine et mat AR.. Goélette franche.

5 voiles d’ étais avant en toile.

Voilure : état actuel

Bien, reprise en juin 2018 par professionnel.

Emménagements : description, matériaux

Timonerie en bois d’ acajou et d’iroko, plancher en chêne claire refait en Mai 2018.

Carré en boiserie d’ acajou et d’ iroko, 5 cabines en boiserie d’acajou et d’ iroko.

1 cuisine en boiserie d’acajou et d’ iroko.

Emménagements : état actuel

l’ensemble des aménagements ont été repris en 2017 et 2018.

Très bon état.

 

Moteur(s) : type, puissance, année

IVECO AIFO – 8210 SRM 36-10 / 55 cv  installé Neuf en 2007, révisé en 12/2017.

Témoignage humain :

Ancien propriétaire  banque Italienne , acheté en 04/2017 par Monsieur CLOAREC Didier par l’ intermédiaire de sa SCI Familiale B3C.

Depuis en restauration totale, afin de lui rendre son authenticité et sous Pavillon FRANÇAIS.

Témoignage technique ou conceptuel :

Navire entièrement en bois, réalisé par le chantier italien DI DONNA.

L’ensemble des pièces d’ accastillages sont réalisées sur mesure par la Société SOLIMA ITALIE, voir leur catalogue en ligne CLASSIC BOAT.

 

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Ancien bateau de travail qui transportait du vin entre NAPLES et CAPRI, transformé en 1958 par Lord REMIGTON « héritier de la manufacture de fusils et Machines à écrire »  en YACHT DE LUXE avec l’ aide de FELLINI.

Autres éléments remarquables :

Cette Goélette Aurique de 1946 sera achetée par Lord REMINGTON en  1958 et sera transformée en YACHT DE LUXE ayant  à son bord 5 cabines équipés de douche et de toilette privé t un cuisine et douche de Pont eau froid et eau chaud..

De 1960 à 1975 la Goélette  sera identifié en Italie comme un YACHT de Grand Standing et recevra les Grandes noms du cinéma italien  comme, FELLINI, MARCELLO MASTROIANNI, BELLINI, VISCONTI, MARIA CALLAS et sera personnalisé personnellement  par FELLINI  à l’ image du Cinéma.

La cabine propriétaire recevra sur ses boiseries des moulures représentant des PALMES D’OR du CINÉMA FRANÇAIS, ainsi qu’une sculpture bois représentant les Palmes d’OR du cinéma sans oublier la Proue qui se trouve décorée par les PALMES D’OR DU FESTIVAL DE CANNES.

Dans les années 2000 la Goélette  O’REMINGTON sera  rachetée par la Styliste italienne de Milan « Madame Alberta FERETTI » celle ci reprendra certain aménagement  en restant dans l’ architecture du bateau d’ origine.

Celui ci sera cédé en 2012 à une société de charter et repris par une banque Italienne..

En 2017 celui ci se retrouvera à l’ abandon sur le quai du Port de GÈNES .

Mr CLOAREC Didier séduit par son histoire et son allure se porte acquéreur par sa SCI B3C de cette merveilleuse Goélette, afin de lui rendre son authenticité sous le Pavillon FRANÇAIS 

Chronologie des propriétaires, modifications ou rénovations importantes connues

1946 à 1957 bateau de commerce.

1958 à 1975 transformé en YACH DE LUXE par Lord REMINGTON.

2000/2011 Propritaire Mad Alberta FERETTI.

2012/ 2016 Ste de CHARTER et repris par la Banque Italienne.

2017 Acquisition par La SCI B3C / CLOAREC Didier

Localisation : Département

06

Localisation : Port d’attache habituel

Port CANTO CANNES

Chantier d’hivernage :

En cours

Photo n°1 (OBLIGATOIRE)

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Photo n°2 (obligatoire)

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Photo n°3 (obligatoire)

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Photo n°4 (obligatoire)

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