Nom du navire

SHEENA

Année de labellisation

2014

Renouvelé en DATE DE

2018

Anciens Noms (éventuels)

Lola

N° Immatriculation

BK 332

Type, série, ou nom local

8,50 m Série Internationale

Genre :

Maritime

Usage à l’origine :

Plaisance

Architecte :

Dyèvre

Chantier constructeur

xxx

Année de construction (ou mise en service) :

1916

Longueur hors tout :

10,30 m

Longueur coque :

8,46 m

Longueur flottaison :

6,30 m

Largeur Maître bau :

2,30 m

Tirant d’eau :

1,05 m

Tirant d’air :

8,55 m

Déplacement (en tonnes) :

xxx

Jauge administrative (en tonneaux) :

3,22 tx

Coque : type de construction, matériaux, formes particulières...

Coque en forme, bordés sur membrure

Pont et superstructures : description, matériaux

Pont en lattes de bois, entoilé

Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux

Gréement : aurique

Voilure : description, surfaces, matériaux

Voilure : un foc, une trinquette, une grand-voile Surface de voilure : XXXX, dacron

Emménagements : description, matériaux

Deux couchettes

Moteur(s) : type, puissance, année

Pas de moteur

Témoignage humain :

Sheena (ex. Lola) est le dernier 8,50m SI (série internationale) existant en France. Cette classe est née d’une réaction contre la Jauge Internationale. Au début du mois de janvier 1909, l’Union Voile et Vapeur d’Angers, par lettre au journal le Yacht, propose la création d’une nouvelle classe plus importante que celle des 6,50m SI, plus rapide et moins coûteuse que les 6m JI.

Témoignage technique ou conceptuel :

construction classique, concept architectural typique de ce genre d’embarcation.

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Bateau construit selon la jauge SERIE INTERNATIONALE

Chronologie des propriétaires, modifications ou rénovations importantes connues

De1922 à 1998, le bateau a navigué en Grande-Bretagne, et a connu 11 propriétaires

Localisation : Département

14

Localisation : Port d’attache habituel

Honfleur

Photo n°1 (OBLIGATOIRE)

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Photo n°2 (obligatoire)

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Photo n°3 (obligatoire)

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Photo n°4 (obligatoire)

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