Nom du navire

SKYE

Année de labellisation

2012

Renouvelé en DATE DE

2016

Anciens Noms (éventuels)

FAIR JUDGMENT III, TAISEER V

N° Immatriculation

E 56823

Type, série, ou nom local

Nicholson 39'

Année d’acquisition du navire :

2011

Genre :

Maritime

Usage à l’origine :

Plaisance

Architecte :

Charles NICHOLSON

Chantier constructeur

Alexander ROBERTSON & Sons Limited, Sandbank, Ecosse

Année de construction (ou mise en service) :

1953

Longueur hors tout :

11,88 (39') m

Longueur coque :

11,88 (39') m

Longueur flottaison :

9,13 (30') m

Largeur Maître bau :

2,98 m

Tirant d’eau :

2,10ini 2m50, maxi 4m

Tirant d’air :

15,45 m

Déplacement (en tonnes) :

12 t

Jauge administrative (en tonneaux) :

inconnue

Coque : type de construction, matériaux, formes particulières...

Bordés francs en acajou sur membrures chantournées, sauf voûte arrière sur membrures ployées.

Pont et superstructures : description, matériaux

Pont en lattes de teck massif calfaté; roof long et doghouse en acajou, dessus en CP marine stratifié; cockpit partiellement sous casquette (doghouse) puis cockpit de barreur avec barre à roue.

Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux

A l’origine, gréement marconi 7/8, mâture en bois avec bastaques. En 1973 il a été remplacé par un gréement en tête, mâture alu, avec enrouleur.

Voilure : description, surfaces, matériaux

Voilure marconi en tête, grand voile et génois sur enrouleur, complétés par un spi et trois voiles de gros temps. Environ 78 mètres carrés

Emménagements : description, matériaux

Poste AV : couchette double; toilettes-salle d’eau et placard à babord, bannette de coursive à tribord; carré avec deux banquettes-couchettes et une bannette de pilote au dessus à babord; table à cartes et instruments à babord, cuisine à tribord.

Moteur(s) : type, puissance, année

Origine: Coventry Victor W.N.4 14/16 Actuellement: Perkins 4108 48 CV 1973, remplacement prévu

Témoignage humain :

A appartenu à James HOLMAN de la Holman Brothers Ltd, à Robert INSKIP viscount of Caldecote, à Peter CARTER-RUCK avocat de proches de la famille royale.

Témoignage technique ou conceptuel :

A participé à la Course du Fastnet en 1961, 1965 et 1969. A navigué de la Scandinavie aux Bermudes.

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Est un des derniers bateaux supervisés par Charles Nicholson, celui-ci étant décédé en 1954.

Autres éléments remarquables :

01/07/1953 au 12/12/1956 Robert J.F. BARTON 12/12/1956 au 26/03/1963 James F. HOLMAN 26/03/1963 au 30/08/1967 Robert A. INSKIP & Peter F. CARTER-RUCK 30/08/1967 au 28/04/1971 Peter F. CARTER-RUCK 28/04/1971 au 04/10/1976 John D. SPINN 04/10/1976 au 22/02/1978 Anthony P. SOLLEY & Andrew P. ISAAC 22/02/1978 au 15/12/1980 PITCHER & SCOTT C.E.C. Limited 15/12/1980 au 15/05/1991 Peter F. CASHEL 15/05/1991 au 11/11/1994 William J. WHALLEY 11/11/1994 au 28/07/2011 Mary & Guy D. TAYLOR 28/07/2011 au…. Anne & Pierre PRIMOT

Chronologie des propriétaires, modifications ou rénovations importantes connues

néant

Localisation : Département

29

Localisation : Port d’attache habituel

en attente

Photo n°1 (OBLIGATOIRE)

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Photo n°2 (obligatoire)

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Photo n°3 (obligatoire)

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Photo n°4 (obligatoire)

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