Nom du navire

SUZANNE

Année de labellisation

2011

Renouvelé en DATE DE

2015

Anciens Noms (éventuels)

néant

N° Immatriculation

néant

Type, série, ou nom local

Chaloupe à vapeur

Genre :

Fluvial

Usage à l’origine :

Plaisance

Architecte :

Schindler frères 40 rue de Châlon à Paris

Chantier constructeur

Association Sequana 78400 Chatou

Année de construction (ou mise en service) :

2006

Longueur hors tout :

7.15 m

Longueur coque :

7.15 m

Longueur flottaison :

7.10 m

Largeur Maître bau :

1.87 m

Tirant d’eau :

0.60 m

Tirant d’air :

2.15 m

Déplacement (en tonnes) :

2 t

Jauge administrative (en tonneaux) :

néant

Coque : type de construction, matériaux, formes particulières...

Coque en formes bordé à franc-bord, virures en acajou du Honduras rivetées sur des membrures ployées en acacia, charpente en chêne,

Pont et superstructures : description, matériaux

Sans objet, bateau ouvert

Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux

Sans objet

Voilure : description, surfaces, matériaux

Sans objet

Emménagements : description, matériaux

Bancs de la chambre, bâche à eau, caisse à charbon en acajou, assises en caillebotis. Planchers en acajou.

Moteur(s) : type, puissance, année

Machine pilon Compound à double détentes en tandem. Inversion de marche par coulisse de Stephenson. Pompe alimentaire, pompe à vide, injecteur Gifard, condenseur. Chaudière verticale Field timbrée à 12 bars. Butée de poussée en gaïac Hélice tripales en bronze

Témoignage humain :

A notre connaissance SUZANNE est le seul bateau à vapeur de fabrication française (coque et machine) en état de naviguer. La réplique de SUZANNE a été construite à partir du plan d’origine et de sa machine (1882) retrouvée dans un hangar agricole

Témoignage technique ou conceptuel :

Le palmarès de la chaloupe SUZANNE a contribué au succès des Ets Schindler frères et notamment à son implantation au pays Basque où de nombreuses chaloupes de pêche ont été équipées de chaudières et machines Schindler

Chronologie des propriétaires, modifications ou rénovations importantes connues

Le seul propriétaire connu était son constructeur Georges Schindler. La construction de la réplique de ce bateau a fait l’objet d’une recherche qui a duré deux ans sur les constructeurs de bateaux à vapeur français de la seconde moitié du 19° siècle. Ces recherches étaient indispensables pour l’élaboration d’un dossier de participation à un concours organisé par la Fondation d’Entreprises des Banques Populaires. Le projet a été récompensé par un premier prix assorti d’une subvention qui a permis sa réalisation. Une exposition sur le sujet en collaboration avec les conservateurs du Palais de la Découverte c’est tenue en 2005 dans la galerie réservée aux expositions temporaires. Un Cahier de la Batellerie (N°57) retrace l’histoire des bateaux de plaisance à vapeur et de leurs constructeurs dont les Ets Schindler frères.

Localisation : Département

78

Localisation : Port d’attache habituel

Chatou 78400

Photo n°1 (OBLIGATOIRE)

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Photo n°2 (obligatoire)

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Photo n°3 (obligatoire)

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Photo n°4 (obligatoire)

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