Nom du navire

TELENN MOR

Année de labellisation

2008

Renouvelé en DATE DE

2016

N° Immatriculation

639566 F

Type, série, ou nom local

CHALOUPE sardinière

Genre :

Maritime

Architecte :

Sans. Réplique d'un bateau traditionnel

Chantier constructeur

Chantier Tanguy DOUARNENEZ: Quille et membrures Chantiers Stipon LE FRET Finition du bateau

Année de construction (ou mise en service) :

1983

Longueur hors tout :

9, 27 mètres

Longueur coque :

9,27 mètres

Longueur flottaison :

sans indication dans l'acte de francisation

Largeur Maître bau :

2,96 mètres

Tirant d’eau :

1, 50 mètre

Tirant d’air :

12 mètres environ grand voile apiquée

Déplacement (en tonnes) :

sans indication dans l'acte de francisation

Jauge administrative (en tonneaux) :

7, 59 tonneaux

Coque : type de construction, matériaux, formes particulières...

Chêne: charpente, Pin: Bordage

Pont et superstructures : description, matériaux

Il n’y a pas de pont. Bateau ouvert à part un petit pont arrière.

Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux

2 mâts armant 2 voiles au tiers avec vergues ,drisses, itague

Voilure : description, surfaces, matériaux

2 voiles au tiers Misaine: 43 m2 Taille-vent:41 m2

Emménagements : description, matériaux

Pas d’emménagements

Moteur(s) : type, puissance, année

Pas de moteur, propulsion avirons (karennou) et voiles

Témoignage humain :

Bateau symbolisant Douarnenez et son activité de la pêche à la sardine jusqu’au 1er quart du 20ème siècle. A l’apogée de ce bateau il ya eu jusqu’à 800 chaloupes armées entre Douarnenez et Tréboul. L’histoire de ce bateau, de ses techniques, de son déclin progressif,de sa reconstruction par l’association Treizour et l’équipe du Chasse Marée dans les années 80 est décrite dans l’ouvrage Ar Vag Tome 1 , le Chasse marée N° 112 et diverses publications.

Témoignage technique ou conceptuel :

Le bateau est confié par Treizour en gestion,par convention, à la Ville de Douarnenez. Il fonctionne toute l’année dans le cadre du Centre nautique de Tréboul. Il sert principalement aux classes de mer et de patrimoine. C’est un bateau très apprécié pour sa capacité: 12 passagers possibles, sa sécurité, sa maniabilité. C’est l’outil pédagogique idéal pour présenter la navigation sur un bateau de travail traditionnel.

Chronologie des propriétaires, modifications ou rénovations importantes connues

Un seul propriétaire depuis l’origine.

Localisation : Département

29

Localisation : Port d’attache habituel

Douarnenez

Photo n°1 (OBLIGATOIRE)

image

Photo n°2 (obligatoire)

image

Photo n°3 (obligatoire)

image