Nom du navire

TOUT VA BIEN

Année de labellisation

2016

Anciens Noms (éventuels)

Néant

N° Immatriculation

181534

Type, série, ou nom local

sloup

Genre :

Maritime

Usage à l’origine :

Pêche

Architecte :

chantier Gourmelon

Chantier constructeur

Gourmelon à Camaret

Année de construction (ou mise en service) :

1939

Longueur hors tout :

8,02 m

Longueur coque :

6,52 m

Longueur flottaison :

5,84 m

Largeur Maître bau :

2,83 m

Tirant d’eau :

1,35 m

Tirant d’air :

9,40 m

Déplacement (en tonnes) :

4,55 t

Jauge administrative (en tonneaux) :

4 tx

Coque : type de construction, matériaux, formes particulières...

Classique, bordé acajou sur membrures sciées en chêne. Quille et massifs en chêne.

Pont et superstructures : description, matériaux

Bateau creux, tillac avant et arrière en pin.

Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux

Sloup à corne. Espars en pin d’orégon, manœuvres en polypropylène imitation chanvre.

Voilure : description, surfaces, matériaux

grand voile, trinquette et foc en polycoton. Surface totale 45 m2.

Emménagements : description, matériaux

Deux couchettes sous le tillac avant. Bateau creux, plancher en pin douglas

Moteur(s) : type, puissance, année

marque VETUS, diesel 42 CV neuf, année 2015.

Témoignage humain :

Passé à la plaisance au début des années 1960, Le TOUT VA BIEN est très connu dans la région et en particulier dans le Golfe du Morbihan car il a permis a de nombreux jeunes de découvrir la navigation à voile.

Témoignage technique ou conceptuel :

Le TOUT VA BIEN , caseyeur ligneur avant d’être armé à la plaisance, a fait l’objet de deux articles dans la revue CHASSE-MAREE, N° 4 et 146

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Le TOUT VA BIEN est un des derniers représentants des petits sloups de pêche de la côte morbihannaise qui ont remplacé les chaloupes (sardinières, sinagots, etc..) au début du siècle dernier. Il a fait l’objet d’une restauration complète en 2006 et vient de bénéficier (hiver 2015-2016) d’une nouvelle motorisation et d’un nouveau gréement.

Chronologie des propriétaires, modifications ou rénovations importantes connues

1939- 1963 Jean-Louis LE GUIL, pêcheur de Séné (56) 1963-1977: Différents plaisanciers et nombreuses modifications. 1977-1992: BAILLOT D’ESTIVAUT, plaisancier, redonne au TOUT VA BIEN ses emménagements et son gréement d’origine. 1992-2010 : Jacques Guiomar (plaisancier) 2010-2015 : Eric Poiret plaisancier 2015-2016 : Révision coque, peintures, nouveau gréement correspondant à celui d’origine et nouvelle motorisation.

Localisation : Département

56

Localisation : Port d’attache habituel

AURAY

Photo n°1 (OBLIGATOIRE)

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Photo n°2 (obligatoire)

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Photo n°3 (obligatoire)

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