Nom du navire

TRESCADEC

Année de labellisation

2007

Non renouvelé en DATE DE

2015

N° Immatriculation

GV 405809

Type, série, ou nom local

Canot voile-aviron

Genre :

Maritime

Architecte :

inconnu

Chantier constructeur

Chantier de Cornouaille Douarnenez – 29

Année de construction (ou mise en service) :

1958

Longueur hors tout :

8 m

Longueur coque :

7,7 m

Longueur flottaison :

7,45 m

Largeur Maître bau :

2,2 m

Tirant d’eau :

0,9 m

Tirant d’air :

8 m

Déplacement (en tonnes) :

2,3 tonnes

Jauge administrative (en tonneaux) :

3,7 tonneaux

Coque : type de construction, matériaux, formes particulières...

Canot en bois voile aviron Boré en Pin du nord (ou nord amérique) Membrures acacia ployées

Pont et superstructures : description, matériaux

Canot ouvert, pas de pont 5 banc de nage en chêne

Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux

2 mäts en bois Misaine Taillevent Foc 10 avirons de nage

Voilure : description, surfaces, matériaux

Misaine au tiers en Térylène de 8,5 m 2 Taillevent au tiers en Térylène de 13 3 m 2 Foc en Térylène de 8 m 2 Confectionnées en 2003 par le Voilerie LE BIHAN à BENODET – 29950

Emménagements : description, matériaux

Coque ouverte tout bois avec 5 bancs de nage Petit coffres de rangement avant et arrière en bois Pas d’autres aménagents particuliers

Moteur(s) : type, puissance, année

Moteur de marque Vétus diésel : M 2.06 de 16 CV installé en 2002

Témoignage humain :

Ancien canot de l’école d’apprentissage maritime d’Audierne, repris par l’association à l’état d’épave en 1996

Témoignage technique ou conceptuel :

Canot de formatrion pour les marins pêcheurs d’Audierne pour l’apprentissage de la voile, de l’aviron et des évolutions au moteur

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Participe chaque année à des rencontres voile aviron.

Autres éléments remarquables :

Les marins pêcheurs des ports du sud finistére retrouvent les bateaux de leur apprentissage et tire encore les avirons avec plaisir.

Chronologie des propriétaires, modifications ou rénovations importantes connues

Sauf erreur, construit pour l’EAM d’Audierne en 1958, Repris par l’association en 1995, Restauration complète de la coque en 1996 (coque à 80 % et membrures à 50 %)

Localisation : Département

29

Localisation : Port d’attache habituel

Kérity – Penmarc'h