Nom du navire

TRUMPETER

Année de labellisation

2009

Anciens Noms (éventuels)

NEANT

Numéro de francisation :

09590057401 (AY809)

N° Immatriculation

TL 477180

Quartier d'immatriculation

TL Toulon

Type, série, ou nom local

CUTTER BERMUDA

Année d’acquisition du navire :

2021

Genre :

Maritime

Usage à l’origine :

Plaisance

Mode de propulsion (à l'origine)

voile

Architecte :

ALAN GURNEY POUR HOLMAN AND PYE (GB)

Chantier constructeur

TUCKER BROWN GB

Année de construction (ou mise en service) :

1964

Longueur hors tout :

15M

Longueur coque :

15M

Longueur flottaison :

11,53M

Largeur Maître bau :

3,84M

Tirant d’eau :

2,15M

Tirant d’air :

16,35M

Déplacement (en tonnes) :

18 t

Jauge administrative (en tonneaux) :

18,43 tx

Coque : type de construction, matériaux, formes particulières...

Construction en bordés classiques acajou, membrures chene, étrave à guibre.

Coque : état actuel

Très bon état

Pont et superstructures : description, matériaux

Barre à roue et cockpite acajou vernis, dog house en cp marine, quatre dorades d'aération, guindeau au pied du mat, un metre devant le mat une marche rabaisse le pont de 20 cm, le franc bord se trouve ainsi naturellement surélevé, dans cet espace se trouve la trappe de la soute à voiles. Le pont est en teck.

Pont et superstructures : état actuel

Très bon état

Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux

Mat alu traversant d'origine retenu par un gréement en inox classique: pataras en Y, aubans, deux étais (trinquette). Deux bastaques sont également à poste.

Gréement : état actuel

Très bon état

Voilure : description, surfaces, matériaux

Voiles en dacron.(sauf spi). GV de 40 M2 Cinq génois de 80 à 50 M2 Trois yankee de 30 à 15 M2 Trois trinquettes de 20 à 8 M2 Deux Spis

Voilure : état actuel

Très bon état

Emménagements : description, matériaux

Deux bannettes à l'arrière dont une dans une petite cabine skipper ou se trouve la table à cartes.Une cuisine, puis le carré avec trois banettes individuelles sur les cotés, dans un petit couloir avec un poel de chauffage on trouve sur les cotés des placards et un wc.Au bout du couloir se trouve la soute à voiles qui se transforme en cabine double quand il faut dormir. Beaucoup de CP marine avec quelques touches de bois vernis.

Emménagements : état actuel

Très bon état.

Moteur(s) : type, puissance, année

Perkins TB 36 CV DE 1974 reconditionné en 97.

Témoignage humain :

La famille Gilbert Fournier grande famille de régatier a été le premier propriétaire francais de Trumpeter de 1968 à 1975. Aujourd'hui il sont propriétaire d'un magnifique plan alu de 1974, Felicie et tous les ans depuis 2005 les deux voiliers se croisent aux voiles de St Tropez.

Témoignage technique ou conceptuel :

Depuis 2005 je fait participer Trumpeter à un maximum de régates du circuit classique AFYT en méditerranée. C'est un grand bonheur, bien qu'il soit difficile de trouver des équipiers compétants qui pourtant en reviennent tous ravis.

Chronologie des propriétaires, modifications ou rénovations importantes connues

Mrs.M. Trevelyan de 1964 à 68 Gilbert Fournier de 1968 à 75 Michel Bétheno de 1975 à 2005 Francois Moreau de 2005 à … Pas de modifications importantes Le précédant propriétaire étant mort, je n'ai malheureusement recu que tres peu d'infos sur Trumpeter, pas de plan d'architecte, etc

Localisation : Département

83

Localisation : Port d’attache habituel

La Seyne sur Mer (Port Pin Rolland)

Chantier d’hivernage :

Chantier Port Pin Rolland

Photo n°1 (OBLIGATOIRE)

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Photo n°2 (obligatoire)

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Photo n°3 (obligatoire)

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Photo n°4 (obligatoire)

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