Nom du navire

VAHERE

Année de labellisation

2019

Numéro de francisation :

04480027301

N° Immatriculation

MA225832

Quartier d'immatriculation

TL Toulon

Type, série, ou nom local

AUTRE

Protégé au titre des Monuments Historiques :

non

Site internet

aventurevahere.blogspot.com

Année d’acquisition du navire :

2018

Genre :

Maritime

Usage à l’origine :

Plaisance

Mode de propulsion (à l'origine)

voile

Mode de propulsion (actuel)

voile

Chantier constructeur

CHANTIER GENTILLE

Année de construction (ou mise en service) :

1950

Longueur hors tout :

10,5

Longueur coque :

8,8

Longueur flottaison :

8

Largeur Maître bau :

2,6

Tirant d’eau :

1,2

Tirant d’air :

10

Déplacement (en tonnes) :

6

Jauge administrative (en tonneaux) :

6,81

Coque : type de construction, matériaux, formes particulières...

coque : bordé en chêne

Coque : état actuel

état apparent satisfaisant
quelques bordés remplacés depuis 2010

Pont et superstructures : description, matériaux

pont avant en iroko
roof en iroko vernis, main courantes en bois
cockpit auto-videur, garniture bois
delphinière en iroko

Pont et superstructures : état actuel

pont totalement refait 2010, passe-avant d’origine
roof surélevé et remplacé au cours de la rénovation
Etat actuel satisfaisant

Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux

gréement type sloup aurique
mât en bois vernis
cabestan bronze au pied du mât
bôme et corne en bois
vit de mulet neuf en inox
pâlan d’écoute de grand’voile textile, poulies en bois

Gréement : état actuel

gréement en bon état

Voilure : description, surfaces, matériaux

génois, grand’voile et genneker
sur-mesure
génois et genneker sur enrouleur

Voilure : état actuel

genneker excellent état
génois et grand voile très bon état
profilé de l’enrouleur de génois à réviser

Emménagements : description, matériaux

charpente en bois
vaigrages bois
au sol : contre-plaqué latté
cabine double à tribord et compartiment toilette à bâbord, grand carré, cuisine à bâbord, compartiment moteur sour le cockpit extérieur

Emménagements : état actuel

bon état général
une rayure et un éclat dans le contre-plaqué du sol

Moteur(s) : type, puissance, année

moteur in board
YANMAR diesel
type 4JH4-TE
mise en service 2011
puissance 50,2 kW

Témoignage humain :

bateau construit en 1950 à Marseille chantier Gentille
ensuite abandonné et retrouvé en piteux état par l’ancien propriétaire
rénovation totale de l’unité dans son état d’origine sur presque 4 ans
en bois intégralement

« Il était une fois un bateau abandonné le long d’un quai. Un fifty de 9 mètres en bois sorti d’un chantier naval de Marseille en 1956.
Le cours de son histoire change quand il croise Jef et sa volonté de le rénover. C’est alors un énorme chantier qui commence en 2008 et une jolie histoire entre un homme et son amour des bateaux en bois. »

Témoignage technique ou conceptuel :

Gréement aurique

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

ancien bateau de plaisance

Chronologie des propriétaires, modifications ou rénovations importantes connues

bateau retrouvé en piteux état et entièrement rénové en 2008 avec remise à l’eau en 2011 par le précédent propriétaire
acquisition en 2018

Localisation : Département

06

Localisation : Port d’attache habituel

ST JEAN CAP FERRAT

Photo n°1 (OBLIGATOIRE)

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Photo n°2 (obligatoire)

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Photo n°3 (obligatoire)

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Photo n°4 (obligatoire)

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