Nom du navire

VAILLANT

Année de labellisation

2018

Numéro de francisation :

D3832

N° Immatriculation

302481

Quartier d'immatriculation

MA Marseille

Protégé au titre des Monuments Historiques :

non

Site internet

visite-des-calanques.com

Année d’acquisition du navire :

1984

Genre :

Maritime

Usage à l’origine :

Pêche

Mode de propulsion (à l'origine)

moteur

Mode de propulsion (actuel)

moteur

Architecte :

construction sur gabarit

Chantier constructeur

Loussouarn

Année de construction (ou mise en service) :

1953

Longueur hors tout :

14.10

Longueur coque :

14.10

Longueur flottaison :

13.45

Largeur Maître bau :

4.38

Tirant d’eau :

1.90

Tirant d’air :

14

Déplacement (en tonnes) :

30 tonnes

Jauge administrative (en tonneaux) :

16.83

Coque : type de construction, matériaux, formes particulières...

Chalutier bois type Malamok,

Coque : état actuel

Navire au commerce, avec franc-bord délivré par les affaires maritimes

Excellent état

Pont et superstructures : description, matériaux

Passerelle refaite en niangon en 1998

Pont refait entièrement en Iroko en 2003

Pavois en Niangon et jambettes en frêne refaits en 2003

 

Pont et superstructures : état actuel

Excellent état

Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux

Gréement Ketch

Grand mat en lamellé collé (méléze) et mat d’artimon en pitchpin

Gréement : état actuel

Grand mat neuf (état neuf)

Mat d’artimon d’origine (bon état)

Voilure : description, surfaces, matériaux

Pas de voile pour l’instant

En projet pour 2019

Voilure : état actuel

sans objet

Emménagements : description, matériaux

Partie arrière de la timonerie aménagée en carré avec cuisine

Poste avant transformé en cabine double

Cale à poissons transformée en:

cabine double

Salle de bain et toilettes

Poste arrière conservé avec deux couchettes

Toutes les cloisons et aménagements sont parquet de pin

Emménagements : état actuel

Trés bon état

Poste avant refait en 2016

Poste milieu refait en 2018

Salle des machines refaite en 2015

Poste arrière refait en 2014

Moteur(s) : type, puissance, année

Moteur Baudouin DK6 150 cv de 1972

Moteur entièrement refait en 2015 (pistons, chemises, culasses…..)

Témoignage humain :

 

 

 

Témoignage technique ou conceptuel :

Chalutier pêche latéral type MALAMOK construit en 1953 au chantier LOUSSOUARN de Lechiagat

Construction Bois classique

Autres éléments remarquables :

Depuis 1953, ce navire n’a jamais cessé de travailler

A la pêche de 1953 jusqu’en 1984

En tant que navire de charge de 1984 jusqu’à aujourd’hui

Chronologie des propriétaires, modifications ou rénovations importantes connues

Navire propriété de Monsieur Daniel Gentric , patron pêcheur de 1953 jusqu’en 1984

Racheté par Jean-Michel ICARD en 1984

Jouvencel Marine (Société créée par jean-Michel ICARD en 2000 )

Passerelle refaite en 1998

Pont et pavois refaits en 2003

Oeuvres vives révisées en 2014

Moteur et inverseur  refaits en 2015

ligne d’arbre  entièrement révisée en 2016

Localisation : Département

13

Localisation : Port d’attache habituel

Marseille

Photo n°1 (OBLIGATOIRE)

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Photo n°2 (obligatoire)

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Photo n°3 (obligatoire)

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Photo n°4 (obligatoire)

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