Nom du navire

VEDETTE FOCH

Année de labellisation

2014

Renouvelé en DATE DE

2018

Type, série, ou nom local

Vedette officiers

Protégé au titre des Monuments Historiques :

non

Genre :

Maritime

Usage à l’origine :

Transport de passagers

Mode de propulsion (à l'origine)

moteur

Mode de propulsion (actuel)

moteur

Architecte :

DCAN

Chantier constructeur

DCAN Brest

Année de construction (ou mise en service) :

1950

Longueur hors tout :

8.5

Longueur coque :

8.5

Longueur flottaison :

8

Largeur Maître bau :

2.36

Tirant d’eau :

1

Déplacement (en tonnes) :

3.7

Coque : type de construction, matériaux, formes particulières...

Embarcation de service, en usage sur le PA Foch

Pont et superstructures : description, matériaux

Pont en teck, coque bordée en acajou, roof de chambre

Gréement : type, mâture, gréement courant, dormant, matériaux

Néant

Voilure : description, surfaces, matériaux

Néant

Emménagements : description, matériaux

La vedette comporte pour tout eménagement sa petite cabine avant

Moteur(s) : type, puissance, année

Moteur Bugatti – Hispano 75 CV

Témoignage humain :

Vedette de transport pour officiers ayant fait partie de la drôme du porte-avions Foch, construite en 1953, déclassée en 1995 et jusqu’à cette date réservée à l’usage de l’Amiral embarqué à bord de ce bâtiment. Cette embarcation représente le type le plus affiné des vedettes de « drôme ».

Témoignage technique ou conceptuel :

Une construction classique (bordés en acajou, membrures ployées en acacia, propulsée par un moteur Hispano-Suiza, puis Bugatti sous licence Hispano-Suiza, d’une puissance de 65 chevaux pour une vitesse maximum de 12,50 noeuds).

Chronologie des propriétaires, modifications ou rénovations importantes connues

Marine nationale puis AMERAMI

Localisation : Département

83

Localisation : Port d’attache habituel

Toulon

Photo n°1 (OBLIGATOIRE)

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Photo n°2 (obligatoire)

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