IDENTIFICATION

Année de labélisation : 2014
Renouvelé en date de : 2018
Non renouvelé en date de :
Anciens Noms : Leclerc de Hautecloque
Numéro de francisation : 46610/6150
N° Immatriculation : 277472U
Quartier d'immatriculation : MA
Type, série, ou nom local :
Protégé au titre des Monuments Historiques : oui

Localisation

Localisation (département) : 13
Port d’attache habituel : Marseille
Chantier d’hivernage : Marseille

Caractéristiques

Genre : Maritime
Usage à l'origine : Plaisance
Mode de propulsion (à l'origine) : moteur
Mode de propulsion (actuel) : moteur
Architecte :
Chantier constructeur : Chantier du FAOU à Brest
Année de construction (ou mise en service) : 1949
Longueur hors tout : 28 m
Longueur coque : 19,58 m
Longueur flottaison : 19 m
Largeur Maître bau : 5,98 m
Tirant d’eau : 2,6 m
Tirant d’air : 26 m
Déplacement (tonnes) : 60 tonnes
Jauge administrative (tonneaux) : 54,70 tx

Description

Coque / à propos :

- Construction classique - Tout en chêne - Quille longue

Coque / état actuel :

Parfait état

Pont et superstructures / à propos :

- "Flush-deck" - Pont latté en doussié - Pavois et superstucture en iroko

Pont et superstructures / état actuel :

Parfait état

Gréement / à propos :

- Gréement aurique avec mat de flèche - Espars en bois - Gréement dormant inox - Gréement courant synthétique (tressé)

Gréement / état actuel :

Grand voile, misaine, flèche, trinquette bomée, foc de route, clin foc. Toutes les voiles en dacron Surface totale au près, environ 100m2

Voilure / à propos :

Grand voile, misaine, flèche, trinquette bomée, foc de route, clin foc. Toutes les voiles en dacron Surface totale au près, environ 200m2

Voilure / état actuel :

Très bon état ( voilerie phocéenne )

Emménagements / à propos :

- 8 cabines doubles - 2 WC, 2 douches - Grand carré pour 16 personnes - cuisine équipée - salle machines - soute à voiles - puit à chaine

Emménagements / état actuel :

Très bon état

Moteur(s) / type, puissance, année :

- Baudouin 6R120 installé neuf en 2000 - 240 cv

Intérêt Patrimonial

Témoignage humain :

En 1949 le propriétaire Monsieur Elie Garnier, admirateur du Général Leclerc fit construire son navire de pêche Leclerc de Hautecloque après avoir eu une autorisation spéciale.

Témoignage technique ou conceptuel :

Le chantier du Faou était réputé pour sa qualité de construction qui se faisait sans plan et uniquement avec des gabarits venant du Guilvinec.

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Alliance remporta la coupe Phocéa à Marseille dans sa catégorie en 1986.

Autres éléments remarquables :

Leclerc de Hautecloque rebatisé Alliance devient le premier navire NUC à Marseille en 1984.

Chronologie :

Alliance a connu deux propriétaires : Monsieur Garnier qui l’a fait construire en 1949 et moi-même qui l’ai acquis en 1981.

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Site internet :

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