IDENTIFICATION
Année de labélisation : 2014
Renouvelé en date de : 2022
Non renouvelé en date de :
Anciens Noms : Leclerc de Hautecloque
Numéro de francisation : 46610/6150
N° Immatriculation : 277472U
Quartier d'immatriculation : MA
Type, série, ou nom local :
Protégé au titre des Monuments Historiques : non
Localisation
Localisation (département) : 13
Port d’attache habituel : Marseille
Chantier d’hivernage : Marseille
Caractéristiques
Genre : Maritime
Usage à l'origine : Plaisance
Mode de propulsion (à l'origine) : moteur
Mode de propulsion (actuel) : moteur
Architecte :
Chantier constructeur : Chantier du FAOU à Brest
Année de construction (ou mise en service) : 1949
Longueur hors tout : 28 m
Longueur coque : 19,58 m
Longueur flottaison : 19 m
Largeur Maître bau : 5,98 m
Tirant d’eau : 2,6 m
Tirant d’air : 26 m
Déplacement (tonnes) : 60 tonnes
Description
Coque / à propos :
- Construction classique - Tout en chêne - Quille longuePont et superstructures / à propos :
- "Flush-deck" - Pont latté en doussié - Pavois et superstucture en irokoPont et superstructures / état actuel :
Parfait étatGréement / à propos :
- Gréement aurique avec mat de flèche - Espars en bois - Gréement dormant inox - Gréement courant synthétique (tressé)Voilure / à propos :
Grand voile, misaine, flèche, trinquette bomée, foc de route, clin foc. Toutes les voiles en dacron Surface totale au près, environ 200m2Emménagements / à propos :
- 8 cabines doubles - 2 WC, 2 douches - Grand carré pour 16 personnes - cuisine équipée - salle machines - soute à voiles - puit à chaineEmménagements / état actuel :
Très bon étatMoteur(s) / type, puissance, année :
- Baudouin 6R120 installé neuf en 2000 - 240 cv
Intérêt Patrimonial
Témoignage humain :
En 1949 le propriétaire Monsieur Elie Garnier, admirateur du Général Leclerc fit construire son navire de pêche Leclerc de Hautecloque après avoir eu une autorisation spéciale.
Témoignage technique ou conceptuel :
Le chantier du Faou était réputé pour sa qualité de construction qui se faisait sans plan et uniquement avec des gabarits venant du Guilvinec.
Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :
Alliance remporta la coupe Phocéa à Marseille dans sa catégorie en 1986.
Autres éléments remarquables :
Leclerc de Hautecloque rebatisé Alliance devient le premier navire NUC à Marseille en 1984.
Chronologie :
Alliance a connu deux propriétaires : Monsieur Garnier qui l’a fait construire en 1949 et moi-même qui l’ai acquis en 1981.
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Site internet :