IDENTIFICATION
Année de labélisation : 2024
Renouvelé en date de :
Non renouvelé en date de :
Anciens Noms :
Numéro de francisation :
N° Immatriculation : SM648347
Quartier d'immatriculation : SM
Type, série, ou nom local : Lougre de Loguivy
Protégé au titre des Monuments Historiques : non
Localisation
Localisation (département) : 35
Port d’attache habituel : Cancale
Chantier d’hivernage : Chantiel naval du Tanet
Caractéristiques
Genre : Maritime
Usage à l'origine : Plaisance
Mode de propulsion (à l'origine) : voile
Mode de propulsion (actuel) : voile
Architecte : François Vivier
Chantier constructeur : Chantier Yvon Clochet
Année de construction (ou mise en service) : 1984
Longueur hors tout : 11,5 m
Longueur coque : 6,60
Longueur flottaison : 5,90m
Largeur Maître bau : 2,60m
Tirant d’eau : 1,10m
Tirant d’air : 6,5m
Déplacement (tonnes) : 4,2 tonnes
Description
Coque / à propos :
Canot creux, d’après les plans dessinés par A. Pâris () et Gabriel Révérand (1887), un peu plus grand à la demande du commanditaire (la coque fait 85cm de plus que le plan de G. Révérand). An Durzunel a été dessiné quasiment à l'identique du plan Révérend ("bateau de pêche de Paimpol"). Charpente et bordé en chêne Sous-drague changée en avril 2024. Calfat d’origine (à refaire en partie) Galbords à changerPont et superstructures / à propos :
Pont et superstructures / état actuel :
Bref pontage à l’avant (un quart de la longueur) en chêne.Gréement / à propos :
Espars en sapin. Rien ne retient latéralement les mâts (non haubannés). Ni étai ni bastaques Rocambeau métalliqueVoilure / à propos :
Le plan de voilure très étiré est celui d'un lougre, avec foc, misaine à amure reculée et taillevent bômé avec une amure fixe, capelée sur le banc. La voilure de 50 mètres carrés est ainsi composée : Grand-voile : tissus clipper canvas, 22 m² Foc : clipper canvas, 10 m² Misaine : clipper canvas, 18 m²Emménagements / à propos :
Soute fermée sous le pont avant, courte chambre à l’arrière. Banc de pompe. Plancher chêne.Emménagements / état actuel :
Moteur(s) / type, puissance, année :
Mercury 3,5 CV arbre long, 2021.
Intérêt Patrimonial
Témoignage humain :
Témoignage technique ou conceptuel :
An Durzunel (la tourterelle en breton) est la reconstitution d’un canot à misaine et taillevent de Loguivy. Dans les années 1860-1880, les lougres de Loguivy récoltent du goémon l’hiver et vont pêcher le homard et la langouste dans les fonds de l’Iroise l’été. An Durzunel a été construite en 1984 au chantier Clochet de Plouguiel d’après le plan de l'architecte François Vivier. An Durzunel mesure 6,60 mètres de longueur et pèse 4 tonnes, avec un tirant d’eau de 1,10 mètre. Son long bout-dehors de 4 mètres porte la longueur hors tout à 11,50m. Son plan de voilure comprend un foc, un taillevent bômé et une misaine pour une surface de 50m². Coque noire, liston blanc, elle évolue dans la baie du Mont Saint-Michel et mouille à Cancale. Elle est utilisée par le Centre Nautique de Cancale pour initier les gens à la navigation traditionnelle sur vieux gréement.Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :
Autres éléments remarquables :
Chronologie :
Mise à l’eau en juillet 1984 pour l’Association Communes de Lanmodez (avec des programmes d'une semaine entre Le château de la Roche-Jagu ou Le Trieux, les îles de Bréhat et la rivière de Tréguier, jusqu'au Yaudet en baie de Lannion). En 2006 : acquisition par le Centre Nautique de Cancale avec des programmes d'initiation à la voile traditionnelleEn savoir + sur ce navire
Site internet :