IDENTIFICATION

Année de labélisation : 2020
Renouvelé en date de :
Non renouvelé en date de :
Anciens Noms : JEAN-MARIE
Numéro de francisation : non francisé
N° Immatriculation : 145493 V
Quartier d'immatriculation : NI
Type, série, ou nom local : Pointu (gourse niçoise)
Protégé au titre des Monuments Historiques : non

Localisation

Localisation (département) : 06
Port d’attache habituel : Darse de 06230 Villefranche sur mer
Chantier d’hivernage : hiverne à flot

Caractéristiques

Genre : Maritime
Usage à l'origine : Pêche
Mode de propulsion (à l'origine) : moteur
Mode de propulsion (actuel) : moteur
Architecte : DI STEFANO
Chantier constructeur : DI STEFANO (06-Cros de Cagnes)
Année de construction (ou mise en service) : 1930
Longueur hors tout : 5,20 mètres
Longueur coque : 5,20 mètres
Longueur flottaison : 5,00 mètres
Largeur Maître bau : 1,95 mètre
Tirant d’eau : 0,50 mètre
Tirant d’air : 4 mètres
Déplacement (tonnes) : 0,900 tonne
Jauge administrative (tonneaux) : inconnue

Description

Coque / à propos :

La coque est construite sur une quille, étrave et étambot en chène, et membrures en chène. Le bordé est en pin, et le pont en contre-plaqué (d'origine) sur barrotage en chène.Le bateau est gréé à voile latine, avec mestre enverguée sur une antenne en pin d'Orégon frappée sur un mat en pin d'Orégon, et polacre sur beaupré rétractable. Tout le pouliage est en bois verni.

Coque / état actuel :

Le bordage et le calfatage ont été restaurés en hiver 2018-2019, après une restauration complète en 1996 par le chantier naval Gilbert PASQUI à Villefranche sur mer..

Pont et superstructures / à propos :

Le pont en contre-plaqué marine d'origine est traditionnel des bateaux de pêche locaux, avec cale avant fermée par des panneaux coulissants. Le cockpit est tapissé de payols en contre-plaqué marine. Le bateau possède un "trou d'homme" traditionnel à l'arrière sous la barre.

Pont et superstructures / état actuel :

Le pont et les superstructures sont en excellent état.

Gréement / à propos :

Type de gréement : voile latineMat, antenne et beaupré : en pin d'Orégon multiplis collés.Gréement dormant et gréement courant : en polypropylène imitant le chanvre.Les manoeuvres de gréement courant sont en même matériau, et constitué d'écoutes, de davant et d'orse-poupe.Pouliage traditionnel en bois.

Gréement / état actuel :

Parfait état d'entretien et de navigation (mestre neuve, 2019)

Voilure / à propos :

Voilure constituée d'une grand-voile (Mestre) et foc (polacre), en Dacron.Mestre de 18 m2 en Dacron, une bande de ris, finition traditionnelle. Polacre 5 m2 en Dacron

Voilure / état actuel :

Mestre neuve (juin 2019), polacre usagé

Emménagements / à propos :

Aucun emménagement. Cockpit ouvert, soute avant fermée par panneaux coulissants.

Emménagements / état actuel :

RAS

Moteur(s) / type, puissance, année :

Moteur diesel VOLVO modèle MD2010, puissance 7,36 KW - Année 1995

Intérêt Patrimonial

Témoignage humain :

Ce bateau a servi à la pêche familiale à Villefranche sur mer par la famille SANTI depuis sa construction (1930) jusqu’à son rachat par madame Colette DORY, qui l’a gréé à la voile latine. Il n’a jamais cessé de naviguer à Villefranche, et dans les manifestations régionales (Voiles latines de Saint Tropez, Voiles latines de Menton, Cros-de-Cagnes, Nice, etc.).Son histoire a été racontée par madame DORY et recueillie par l’Association de sauvegarde du patrimoine maritime de Villefranche-sur-mer (ASPMV) en janvier 2007 : https://www.darse.fr/index.php/souvenirs-du-20eme-siecle/43-une-histoire-de-pointuInterview recueillie par : Michelle Icard, Jean-Michel Pastor.Transcription : Michelle Icard.Date de mise à jour : 15 janvier 2007

Témoignage technique ou conceptuel :

RAS

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Ce bateau sert actuellement de bateau-école pour l’initiation à la voile latine au sein de l’Association des Bateliers-Plaisanciers de Villefranche sur mer (ABPV).Il participe à tous les rassemblements de gréements traditionnels de la région Côte d’Azur.Voir compte-rendus sur Site : abpv.fr 

Autres éléments remarquables :

Chronologie :

1er propriétaire : famille SANTI (pêcheurs à Villefranche sur mer) de 1930 à 1960.Bateau abandonné racheté par mme Colette DORY en 1960, et restauré par le chantier Gilbert Pasqui en 1996. Fin 2018, le bateau est remis en chantier pour restaurer les bordés abimés et le calfatage. Repeint entièrement.Bateau racheté en janvier 2019 par l’actuel propriétaire pour naviguer essentiellement à la voile latine.

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Site internet :

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