IDENTIFICATION

Année de labélisation : 2014
Renouvelé en date de : 2022
Non renouvelé en date de :
Anciens Noms :
Numéro de francisation : 41/0690 B
N° Immatriculation : 267549P
Quartier d'immatriculation : CM
Type, série, ou nom local : Cotre
Protégé au titre des Monuments Historiques : non

Localisation

Localisation (département) : 29
Port d’attache habituel : CAMARET-SUR-MER
Chantier d’hivernage : CAMARET-SUR-MER

Caractéristiques

Genre : Maritime
Usage à l'origine : Pêche
Mode de propulsion (à l'origine) : voile
Mode de propulsion (actuel) : voile
Architecte :
Chantier constructeur : Skiban à Ploudalmézeau
Année de construction (ou mise en service) : 1954
Longueur hors tout : 8 m
Longueur coque : 6,5 m
Longueur flottaison : 6 m
Largeur Maître bau : 2,6 m
Tirant d’eau : 1,2 m
Tirant d’air : 7,5 m
Déplacement (tonnes) : 3,5 T

Description

Coque / à propos :

Construction classique bois, forme large comme les goémoniers.

Pont et superstructures / à propos :

Bois et plancher en contre-plaqué

Pont et superstructures / état actuel :

Pont en bon état, plancher un peu usé. Entretenu tous les ans.

Gréement / à propos :

Gréement de cotre, mat en pitchpin, espars en pin, haubans inox sur cap de moutons.

Voilure / à propos :

Grand voile en Duradon, foc et trinquette en coton polyester, flèche en fibre synthétique.

Emménagements / à propos :

Gaillard d'avant en bois, avec une couchette et un espace de rangement. Tollen (coffres arrières)en bois.

Emménagements / état actuel :

Bon état général, peint.

Moteur(s) / type, puissance, année :

SAAB 10 chevaux, 1970

Intérêt Patrimonial

Témoignage humain :

Témoignage technique ou conceptuel :

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Construit en 1954 à Ploudalmézeau par Alexandre Squiban et son fils qui termine alors son service national, et c’est Jean Marie Pronost dit « Bibronze », premier propriétaire, qui arme l’Angélus à Portsall, au lieu de ligne sur la côte nord, à Ouessant, dans l’archipel de Molène et Sein. Joseph Talarmin dit « Mintinic » prend la suite. Angélus était d’après les anciens un bateau chanceux et stable. En 1981 le frère de Joseph, Henri, l’arme au homard. En 1985, Manu Causin l’arme à Camaret au filet. Il passe à la plaisance et depuis 1990 l’association des Amis de la Mer a repris la barre. Il est regréé à l’ancienne. Le but étant de faire découvrir le milieu marin: la pêche, l’ornithologie et la voile à l’ancienne sont au programme.

Autres éléments remarquables :

Chronologie :

Construit en 1954 à Ploudalmézeau par Alexandre Squiban et son fils qui termine alors son service national, et c’est Jean Marie Pronost dit « Bibronze », premier propriétaire, qui arme l’Angélus à Portsall, au lieu de ligne sur la côte nord, à Ouessant, dans l’archipel de Molène et Sein. Joseph Talarmin dit « Mintinic » prend la suite. Angélus était d’après les anciens un bateau chanceux et stable. En 1981 le frère de Joseph, Henri l’arme au homard. En 1985, Manu Causin l’arme à Camaret au filet. Il passe à la plaisance et depuis 1990 l’association des Amis de la Mer a repris la barre Il est regréé à l’ancienne. Le but étant de faire découvrir le milieu marin: la pêche, l’ornithologie et la voile à l’ancienne sont au programme.

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