IDENTIFICATION
Année de labélisation : 2009
Renouvelé en date de : 2017,2021
Non renouvelé en date de :
Anciens Noms : San Diego Tai-Oahé II Olaf II Aziyade
Numéro de francisation : Néant
N° Immatriculation : DZ 107335
Quartier d'immatriculation : DZ
Type, série, ou nom local : DZ 107335
Protégé au titre des Monuments Historiques : non
Localisation
Localisation (département) : 29
Port d’attache habituel : Douarnenez
Chantier d’hivernage : DOUARNENEZ
Caractéristiques
Genre : Maritime
Usage à l'origine : Plaisance
Mode de propulsion (à l'origine) : voile
Mode de propulsion (actuel) : voile
Architecte : Eugene Cornu
Chantier constructeur : Le Gay et Brosselein à La Richardais
Année de construction (ou mise en service) : 1960
Longueur hors tout : 9,3 m
Longueur coque : 9,3 m
Longueur flottaison : 7,5 m
Largeur Maître bau : 2,94 m
Tirant d’eau : 1 / 1,8 m
Tirant d’air : 12m env
Déplacement (tonnes) : 3,6 tonnes a vide
Jauge administrative (tonneaux) : 6,86 tx
Description
Coque / à propos :
Construction classique. Bordés acajou sur membrures acacia. Dériveur lesté (800kg) Tableau arrière Gouvernail extérieurCoque / état actuel :
Bon étatPont et superstructures / à propos :
Pont contreplaqué avec passe avant Roof latté Le tout recouvert de tbsPont et superstructures / état actuel :
Bon étatGréement / à propos :
Sloop bermudien. Mât et bôme en bois. Gréement dormant inox. Gréement courant coton et ou synthétique poulies boisGréement / état actuel :
Comme neuf réfection terminé en novembre 2008Voilure / à propos :
Voiles en tergalVoilure / état actuel :
Bon étatEmménagements / à propos :
Poste avant : deux banquette formant couchette et le puits à chaine un compartiment WC avec en face une penderie Carré avec deux couchettes et table pliante en acajou sur puis de dérive babord arrière, espace cuisine Tribord arrière table à carteEmménagements / état actuel :
Bon étatMoteur(s) / type, puissance, année :
Volvo penta type C23B 10 cv D'origine (1960)
Intérêt Patrimonial
Témoignage humain :
C’est l’architecte Eugène Cornu qui a dessiné ce bateau en 1958, date du premier lancement.
Témoignage technique ou conceptuel :
Participation a divers rassemblements (DZ 2006, Brest 2008,DZ 2008).
Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :
Bateau de classe III au RORC
Autres éléments remarquables :
Chronologie :
Mr Blanc Louis (1972?) 5 allée de la Pommeraie 14000 Caen Mr Deflesselle (1976) 8 rue Laversin 94500 Champigny Mr Thépaut (1977) 2 rue des Accacias Mr Pataille (2005) 4 rue du gué 89400 BASSOU Mr Thépaut a restaurer ce bateau en 1986-87 conformément a l’origine
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Site internet :
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