IDENTIFICATION

Année de labélisation : 2016
Renouvelé en date de : 2020
Non renouvelé en date de :
Anciens Noms :
Numéro de francisation : 36997042501 (W5748)
N° Immatriculation : ST781563
Quartier d'immatriculation : ST
Type, série, ou nom local : KETCH BERMUDA
Protégé au titre des Monuments Historiques : non

Localisation

Localisation (département) : 34
Port d’attache habituel : Cap d'Agde
Chantier d’hivernage :

Caractéristiques

Genre : Maritime
Usage à l'origine : Plaisance
Mode de propulsion (à l'origine) : voile
Mode de propulsion (actuel) : voile
Architecte : Sam Crocker
Chantier constructeur : barnes Boens
Année de construction (ou mise en service) : 1969
Longueur hors tout : 12,70 m
Longueur coque : 11,10 m
Longueur flottaison : 8,5 m
Largeur Maître bau : 3,6 m
Tirant d’eau : 90 cm > 200 cm
Tirant d’air : 15 m
Déplacement (tonnes) : 7 t

Description

Coque / à propos :

- Ketch bermuda - Construction technique de strip planking - Structure en pin d'Oregon - bordé de 3 cm en pin d'Oregon cloués bord à bord par des clous artisanaux en bronze

Pont et superstructures / à propos :

- pont et roof en lames de pin d'Oregon clouées lames sur lames bord à bord -Traité naturellement avec de l'huile de lin et essence de térébenthine - 8 hublots en verre sur montants aluminium  

Pont et superstructures / état actuel :

Bon état  

Gréement / à propos :

- Gréement de type ketch - 2 mats (Grande Voile et Artimon) rectangulaires en pin d'Oregon (ils ont été repeint pour plus de facilité d'entretien) - Bômes sur enrouleurs - Mats articulés sur étais avant et arrière -2 galhaubans à l'avant  

Voilure / à propos :

Voiles Marconi - Grande voile - Artimon - Trinquette - Génois Surface totale de voilure d'environ 70 m2  

Emménagements / à propos :

-Intérieur d'origine en Pin d'Oregon et contreplaqué marine -Dérive centrale dans le carré équipée d'une table à carte et d'une table repas rétractables -2 couchettes dans le carré (babord et tribord) -2 couchettes à l'avant (babord et tribord) - Arrière Tribord: cuisine avec évier inox 2 sorties (eau potable et eau de mer),1 bac inox réfrigérant,cuisinière 3 feux et four monté sur cardan -Arrière babord: Cabinet de toilette avec WC et lavabo inox -2 Réservoirs d'eau potable 210L et 80L -Plancher contreplaqué marine recouvert d'un PVC -Avant: soute à ancre et chaîne, soute à voiles -Cockpit avec barre franche  

Emménagements / état actuel :

Bon état  

Moteur(s) / type, puissance, année :

MOTEUR PERKINS 4107 36CV/26,47KW/5CVF Révisé en 2013  

Intérêt Patrimonial

Témoignage humain :

Aurora Mare fut construit en 1969 sur des plans réalisés par l’architecte Sam S Crocker datant de 1927.Sam Crocker n’a pas la renommée d’autres architectes de l’âge d’or du yatching aux Etats Unis tels que John.G. Alden (avec qui il travaillera), L.Francis Herreshoff, Clinton Crane, Olin Stephens ou W.Starling Burgess pour n’en citer que quelque uns.Il n’en reste pas moins un des grands architectes ayant conçu et supervisé la construction de plus de 300 navires de 1924 à sa mort en 1964(bateaux commerciaux, bateaux de pêche, yatch, bateaux de courses ou de croisières). La variété de ses réalisations ont toujours eu comme point commun la simplicité des équipements et de l’habitat, recherchant toujours à optimiser le poids, la vitesse ou la capacité de charges de ses navires.

 

Témoignage technique ou conceptuel :

Technique de construction en strip planking

 

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Autres éléments remarquables :

Chronologie :

1969(?)-2013:Mr Joseph Paul Gozalbes 2013- :Mr lorenzo ceccon

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Site internet :

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