IDENTIFICATION

Année de labélisation : 2011
Renouvelé en date de : 2023
Non renouvelé en date de :
Anciens Noms :
Numéro de francisation : MA142485A
N° Immatriculation : MA142485A
Quartier d'immatriculation : MA
Type, série, ou nom local : Plan Cornu / Jouet
Protégé au titre des Monuments Historiques : non

Localisation

Localisation (département) : 83
Port d’attache habituel : SANARY
Chantier d’hivernage : A flot

Caractéristiques

Genre : Maritime
Usage à l'origine : Plaisance
Mode de propulsion (à l'origine) : voile
Mode de propulsion (actuel) : voile
Architecte : Eugène cornu / JOUET
Chantier constructeur : Chantier Jouet Sartrouville
Année de construction (ou mise en service) : 1957
Longueur hors tout : 10,60 m
Longueur coque : 10,60 m
Longueur flottaison : 9,10 m
Largeur Maître bau : 3,305 m
Tirant d’eau : 1,40 m
Tirant d’air : 12,50 m
Déplacement (tonnes) : 7,6 t

Description

Coque / à propos :

Bateau bois (acajou) /teck Monocoque Arrière canoé  

Pont et superstructures / à propos :

Pont teck, Superstructure en acajou  

Pont et superstructures / état actuel :

Pont d'origine, état d'usage, cockpit refait 2010, intérieurs impeccables  

Gréement / à propos :

Sloop, gréement marconi  

Voilure / à propos :

Marconi, trinquette, yankee, GV voiles neuves 2010 - dacron écru - coupe traditionnelle + 2 génois (15 ans)  

Emménagements / à propos :

Carré, cabine avant, refait 2009- acajou, vernis - compas constellation - couchettes 5 pax, frigo origine (glacière) - coin cuisine -  

Emménagements / état actuel :

Carré, cabine avant, refait 2009- acajou, vernis - compas constellation - couchettes 5 pax, frigo origine (glacière) - coin cuisine -  

Moteur(s) / type, puissance, année :

Vetus 42 cv de 2004 - 300 heures  

Intérêt Patrimonial

Témoignage humain :

Plans retrouvés au musée de la marine

 

Témoignage technique ou conceptuel :

Bateau fabriqué en 2 types (cruiser fifty et voilier)

 

Témoignage événementiel ou d’une activité révolue :

Bateau de plaisance

 

Autres éléments remarquables :

Chronologie :

propriétaires (jacques Drey – Henri FERBUS) rénovation coque en 2009 et 2010 rénovation voiles 2010 rénovation cockpit 2010 état préservé d’origine

 

 

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